”Jag visste inte ens att hastigheten hade sänkts”

Tack vare att Orsa kommun i våras tog ett beslut att Skattungbyn är ett tätbebyggt område kunde kommunen på eget bevåg sänka hastigheten från 50 till 40 km/h genom byn.

Men det här är inget som märks när det gäller skyltningen, dessa visar fortsatt 50.

Oavsett skyltning behövs det mer för att få ner hastigheten.

Det menar Magnus Bengtson, en av de drivande byborna när det gäller att göra vägen genom Skattungbyn säkrare för oskyddade trafikanter.

— Jag visste inte ens om att det hade sänkts till 40 km/h.

Siljan News har vid ett flertal tillfällen uppmärksammat det boende kallar ”en skrämmande väg”, att det krävs åtgärder för att göra den säkrare för oskyddade trafikanter.

Bengtson anser att det måste till mer åtgärder än att ändra hastigheten på en skylt.

— Hastighetsbegränsningen på skyltar är inget som folk bryr sig om. På nätterna dundrar framför allt lastbilarna på som bara den, vittnar Magnus om.

Det finns några farthinder genom byn, men de måste bli fler och effektivare, menar han.

— Det är två genom byn som inte är bra alls. Det är bara ett farthinder som fungerar och det är den vid affären, men det är inte alltid den funkar heller.

— När de som kör den tunga trafiken ser att inte nån kommer kör de bara rakt igenom. Buskarna skymmer till viss del sikten, men snart försvinner alla löv från träden, då ser de som kör den tunga trafiken långt och när de inte får möte kör de bara rakt igenom på fel sida. Men den vid affären är i alla fall bättre än de två andra farthindren som finns.

För att göra det säkrare skulle Magnus Bengtson vilja att det byggs en gång- och cykelväg på den södra delen av Skattungbyn, där finns det plats att bygga. Det är 3,5 km genom byn och det är vissa speciella stråk där extra många boende korsar länsväg 296, bland annat vid skolan.

— Vid dessa ställen tror jag det skulle vara bra om det fanns skyltar som talar om att här passerar folk ofta.

Men för att få ner hastigheten menar Bengtson att det krävs mer än skyltar som talar om att det är 40 km/h som gäller genom byn.

— Så som det är i Bonäs och vissa delar av Hansjö med en bymiljöväg skulle vara bra.

I Bonäs efter lvg 1001 finns förutom en bymiljöväg, som också kallas bygdeväg, timglasformade hållplatser samt fysiska chikaner för att tvinga ner fordonens hastighet och göra det säkrare för oskyddade trafikanter.

— Det hade jag önskat ska finnas även i Skattungbyn, efterlyser Magnus Bengtson och flera med honom.

Om det ska bli verklighet även för Skattungbyborna återstår att se. Än så länge får man nöja sig med att hastigheten genom byn sänkts från 50 till 40 km/h.

Hur var det då med den felaktiga skyltningen? Varför står det fortfarande 50 genom Skattungbyn när den egentliga hastighetsbegränsningen är 40? Det blev helt enkelt fel när Anneli Wallin, Orsa kommuns trafikingenjör, skulle publicera ändringen i Transportstyrelsens register, förklarar hon.

— Men jag har pratat med både Trafikverket och Länsstyrelsen och korrigerat det hela, att det är 40 km/h som gäller.

Det är Trafikverket som ansvarar för bytet av skyltarna.

— Stolpar finns ju redan. De behöver ju bara byta själva skylten, så jag hoppas det sker så snart som möjligt.

Anneli Wallin är också medveten om att hastighetsbegränsningar inte alltid respekteras. På frågan vad hon tror om Magnus Bengtsons förslag till att få ner hastigheten, så har hon tillsammans med Kåre Olsson, från Byutvecklingsföreningen i Skattungbyn, diskuterat fram en vad de menar bättre lösning.

— Fartkamera är nog mer lämpad att ha där, det är nog det bästa för att få ner hastigheten, tror Wallin.

— Det blir nästa steg att ta med Trafikverket, men jag vet inte hur de prioriterar. Det är ändå mycket trafik efter vägen och det är inte bara i Skattungbyn som det är problem. Hela 296:an är farlig och det kommer jag fortsätta prioritera och lyfta i mina kontakter med Trafikverket.

När gäller hastighetsbegränsningar berättar Orsa kommuns trafikingenjör att felskyltningen som tidigare varit på Born nu är åtgärdat. Tidigare var det 60 km/h vid Born och helt plötsligt blev det 30 vid skolan. Numera är det 40 km/h som gäller från Marab ner mot Orsa och 30 km/h förbi Orsaskolan.

— Trafikverket har äntligen korrigerat det, konstaterar Anneli Wallin.