Unika träbåtar från Sollerön säljs på auktion i Idre

När Fulufjällets nationalpark invigdes 2002 så levererades tio specialbyggda solleröekor till Rösjön på Fulufjället. Nu ska de unika båtarna säljas på auktion.

Båtarna byggdes på Sollerön av Holger Duhlbo med företaget Sollerö Timmer och med stöd av numera bortgångne Arne Håll, så det handlar om ett unikt hantverk som nu söker nya vatten.

Alf Nordin jobbade åt Länsstyrelsen och var den som en gång beställde båtarna.

— Jag fick kontakt med Holger Duhlbo på Sollerön, berättar Alf, som också var den som både beställde och hämtade ekorna och körde upp dem till Fulufjället.

Orsaken till att Länsstyrelsen nu väljer att sälja båtarna är att de kräver en del kärlek och omsorg.

— Därför har vi tvingats  byta ut dem mot aluminiumbåtar, säger Örjan Stefansson, som är enhetschef för fjällförvaltningen på Länsstyrelsen i Dalarna.

Båtarna hämtades ner från fjället på den sista snön i våras och har under sommaren legat upplagda vid länsstyrelsens förråd i Idre.

— Vi sökte kunskap om båtarna, men tyvärr hann ju Arne Håll gå bort. Vi hann aldrig få mer information om båtarna, säger Torgny Halvarsson, som är naturbevakare på Länsstyrelsen när han visar upp de fina träekorna från Sollerön.

— De syns ju hur täta de är. Regnvattnet har inte runnit ur båtarna som ligger här, säger Torgny.

Nu var det inte Arne som byggde båtarna utan det var Holger Duhlbo.

— Arne var nog med som lite konsult åt pappa, vi jobbade ofta ihop, berättar Håkan Duhlbo, som idag driver familjeföretaget Sollerö Timmer.

Förebild till de unika ekorna är antagligen flottningsbåtar som byggdes i Ryssa.

— Från dem fick pappa mallar som sedan modifierades och blev de de här ekorna.

— Jag är förvånad och glatt överraskad att båtarna finns kvar, men sköter man dem håller de hur länge som helst. Annars kan de försvinna på ett par år.

Håkan vill minnas att det var tio ekor som en gång levererades till Fulufjället och av dem är det nu sju som återstår.

— Pappa började med  att bygga båtar när han blev pensionär. Han byggde dem under två vintrar och jag var med lite grand och höll emot när han nitade dem, säger Håkan.

Nu ska båtarna säljas genom anbud.

— Årorna är slut, så båtarna säljs utan åror och i befintligt skick.

— De är ju i väldigt fint skick och kräver väl bara lite tjära och nya åror, säger Torgny Halvarsson.

Avsaknaden av åror går dock att lösa på Sollerön.

— Vi har faktiskt kvar några åror till dem, säger Håkan.

De vackra träekorna gick inte enbart till Fulufjällets nationalpark.

— En av dem finns i Dalhalla och en annan finns hos statsministern på Harpsund. Den levererades till Ingvar Carlsson, berättar Håkan Duhlbo.

Alla båtarna kommer dock inte att säljas.

— En av båtarna har vi kört tillbaka till, Fulufjället. Den ska vi låta ligga upplagd vid Naturum så det går att få se det fina hantverksbygget, säger Torgny.

Håkan Grudd är ordförande för Solleröns Hembygdsförening och han skulle gärna se att en av båtarna kom tillbaka hem till Sollerön.

— Vår förening kanske inte har plats för någon mer båt, men det känns som att det vore fint att kunna bevara en av de båtarna här på Sollerön. Kanske nere vid Kulåra eller på annan lämplig plats här på Sollerön, funderar Håkan.

Inom kort kommer nu Länsstyrelsen att låta intresserade få lämna anbud på de fina ekorna som nu tjänat ut som båtar på Rösjön och nu kommer att spridas till  nya vatten.

— Helst hade jag sett att de var kvar på Fulufjället, men det vore fint tycker jag om åtminstone en av dem kunde få återvända till Sollerön, säger Alf Nordin.