”Det är kul att vara med och driva produkten framåt”

Agnes Wicander blev historisk som första världsmästarinna när VM i e-foil för första gången avgjordes i fjol.

Orsatjejen är en pionjär inom sporten och är i högsta grad med i utvecklingen av den svävande brädan.

När historiens andra VM nyligen avslutats stod 25-åringen från Dalarna åter som mästare.

— Konkurrensen har blivit betydligt hårdare, men jag har ju min vinnarskalle, skönt att vinna i år igen, säger den färska mästarinnan.

Trots den ökande konkurrensen vann hon samtliga tävlingar hon ställde upp i. Agnes fick ställa sig överst på podiet i Marocko, Kina, Tyskland och i Italien.

— Jag missade den sista tävlingen som var i Frankrike, då jag själv var i USA på ett annat foil-event. Men nu gjorde det inget, jag vann totalt i alla fall, konstaterar hon glatt.

Att konkurrensen ökat beror på de fina prispengarna, vilket gör att allt fler söker sig till att tävla i just e-foil, den svävande brädan som styrs med en trådlös handkontroll och kräver en enorm balans för att bemästra. Allra helst i höga farter.

Sedan är det ett stressmoment att ha en åkare att köra mot samtidigt.

— Jag tycker alltid att jag kör bättre på träning än tävling. I början var det så nervöst under tävling, pulsen var hög och man var helt skakig vilket påverkade racen. Men ju mer jag vunnit så har jag byggt upp självförtroendet och känt; ”Jag kan ju det här”. Varje vinst ger en härlig boost.

De höga prispengarna har bidragit till att andra erkänt duktiga brädåkare ställer upp under VM-tävlingarna i e-foil.

— Det var nervöst när jag skulle köra mot världsmästarinnan i wingfoil. Brädan och vingarna under är lika, men medan e-foil är elektrisk så har wingfoil ett segel. Jag brukar också åka wingfoil, men det är på fritiden, berättar Agnes.

Hur det gick mot världsmästarinnan i wingfoil? Ja, Agnes vann det mötet också, liksom alla deltävlingar i VM-serien som hon ställde upp i.

— Prispengarna kan variera, jag har kört ihop över 100 000 kronor, svarar hon på en direkt fråga.

Direkt efter studenten drog Agnes ut i Europa. Hon jobbade som säljare åt ett kinesiskt företag och åkte runt i en husbil. Det var tuffa år, har hon tidigare berättat för Siljan News, men också konstaterat att hårt jobb lönar sig. Hon driver sitt eget företag och jobbar numra som konsult. Hon har sin bas i Lidingö där hon köpt en lägenhet.

— Jag har jobbat åt samma kinesiska företag i fem år. Jag har kvar mina kontakter och gör fortfarande säljjobb.

Hon är med och utvecklar brädan och det är förstås ingen nackdel att Agnes på sitt CV kan visa upp att hon är dubbel världsmästare när hon är ute och säljer e-foil för det kinesiska företaget.

— Det är kul att vara med hela vägen, utveckla och driva produkten framåt, och inte bara vara en ”teamrider”. Om ett par veckor ska jag till Kina och planera inför nästa år, berättar hon.

En stor utmaning för tillverkarna är att få ned priset, då e-foil är en dyr ”leksak”.

— Vår Waydoo har alltid varit den billigaste. Den brädan kostar kostar mellan 70 000-80 000 kronor, men är bara hälften så dyr som de andra där priset ligger på runt 150 000 kronor.

— När man köper en sak som är billigare än andra, kan folk undra; ”Är den så bra då?” Visst är den fortfarande dyr, det svåra är att få batterierna billigare, det är samma problem som med en elbil.

— Men jag har visat att vi har den mest prisvärda brädan, man behöver inte ha den dyraste brädan för att vinna VM, det gör mig stolt.

När vi pratar med Agnes Wicander är hon tillfälligt hemma i Orsa för att hälsa på släkten. Men snart ska hon iväg på lite olika äventyr.

— I november ska jag först till Dubai och hälsa på brorsan (Egil) som är pilot där. Sedan till Kina och fabriken för att summera försäljningsåret och lägga planen inför 2027, därefter vidare på ett Redbull-sponsrat race i Miami den 15 november.

Det är ingen vild gissning att det sätts låga odds på att den Orsabördiga världsmästarinnan åter kommer ställa sig överst på podiet.