Trafikverket har Vattnäs-Trunna med som ett av tio stora projekt
Efter många turer beslutade regeringen för knappt ett år sedan att sträckan Vattnäs-Trunna efter E45 ska byggas om.
Nu föreslår Trafikverket att regeringen fattar beslut om tio större infrastrukturprojekt bör få byggstarta åren 2027–2029.
Ett av dessa är den omtalade sträckningen är efter Moravägen, från Vattnäs mot Orsa.
Diskussioner gällande Moravägen och planerna på en ombyggnation har pågått i väldigt många decennier, en del uppgifter pratar om hela 60 år.
Det har varit protester mot bland annat att nya vägen kommer förstöra åkermark och krångliga anslutningsvägar. Men efter att regeringen i november 2025 avslog överklagandena har planen vunnit laga kraft.
Trafikverket kunde då gå vidare med projektet och förbereda inför byggstart.
Som en följd av detta föreslår Trafikverket att regeringen fattar beslut om att tio större infrastrukturprojekt bör få byggstarta åren 2027–2029, där ombyggnaden av E45 mellan Vattnäs och Trunna är ett av dessa tio projekt.
— När vi bygger om E45 skapar vi bättre förutsättningar för både näringsliv och regional utveckling. Med effektivare transporter och ökad kapacitet stärker vi både tillgängligheten i regionen och Sveriges konkurrenskraft, säger Anders Selström, regional direktör på Trafikverkets Mellersta region, i ett pressmeddelande från Trafikverket.
Det ska poängteras att byggstart i det här sammanhanget inte innebär att själva byggnationen börjar, utan att Trafikverket får regeringens godkännande att upphandla byggentreprenaden.
Tidigare år har regeringen fattat beslut i början av det nya året, så sannolikt kommer beslutet runt årsskiftet 2026/2027.
Fakta om projektet
E45 mellan Vattnäs och Trunna byggs om för att öka trafiksäkerheten och förbättra framkomligheten. En säkrare och mer framkomlig väg skapar bättre förutsättningar för arbetspendling, näringslivets transporter samt turism och besöksnäring.
Den nya vägutformningen minskar risken för olyckor genom bland annat mötesfri väg på delar av sträckan samt färre och säkrare anslutningar. Gång- och cykelåtgärder skapar också bättre och mer sammanhängande möjligheter för oskyddade trafikanter att ta sig fram. Sammantaget bidrar åtgärderna till en säkrare och mer tillgänglig väg för alla som reser på sträckan.
Just nu arbetar Trafikverket med att färdigställa bygghandlingen inför upphandling av entreprenör. Parallellt pågår en lantmäteriförrättning som bland annat omfattar de enskilda vägar som behöver ordnas inför ombyggnaden av E45.
Det pågår också andra förberedelser inför entreprenaden, bland annat inventering av bulleråtgärder, projektering av ledningsflyttar och värdering inför skogsavverkning.