Ann-Mari vill sänka hastigheten i Uppbo – ”70 är rent farligt”

Smal väg, tung trafik och barn som cyklar längs vägkanten.

Ann-Mari Westbom tycker att hastighetsbegränsningen på länsväg 790 i Uppbo i Stora Skedvi är alldeles för hög.

Nu har hon vänt sig till länsstyrelsen med ett förslag om att sänka hastigheten från 70 till 50 kilometer i timmen.

Men beskedet om den långa handläggningstiden förvånade henne.

Ann-Mari Westbom har länge reagerat på trafiksituationen längs länsväg 790, den gamla landsvägen mot Falun som passerar Uppbo i Stora Skedvi.

Vägen är smal, delvis i dåligt skick och trafikeras av såväl bussar som lastbilar och andra tunga fordon. Samtidigt rör sig barn och ungdomar längs vägen, bland annat på väg till och från busshållplatserna.

– Nej, men 70 är ju rent farligt faktiskt. Dels för att det är hus nära och sedan att det är barn på vägen, ungdomar på cyklar, säger Ann-Mari Westbom.

Hon beskriver hur det blir trångt när större fordon möts på vägen. På vissa delar är det enligt henne svårt för en buss och en personbil att passera varandra utan att komma utanför vägmarkeringarna.

Dessutom finns en kurva med begränsad sikt.

– Jag har provat att åka i 70, men då får du hålla i dig, säger hon.

Att hastighetsbegränsningen fortfarande är 70 kilometer i timmen tror hon kan bero på att vägen tidigare hade en annan funktion.

– Jag tror att det bara är en bortglömd hastighet som har varit i all tid. Trafiken har ändrat skepnad med åren, säger hon.

Nu har hon skickat in ett skriftligt förslag till Länsstyrelsen Dalarna om att sänka hastigheten till 50 kilometer i timmen, alternativt 40 om myndigheten bedömer att det är motiverat.

Förslaget gäller sträckan från korsningen mellan länsväg 790 och riksväg 69, förbi monumentet och vägen mot Uppbo 116.

En anledning till att hon nu tagit tag i frågan är barnbarnen, som också vistas i området. Men hon betonar att oron gäller alla barn och andra oskyddade trafikanter.

Någon särskild trafikincident som föranlett förslaget känner hon inte till. Det handlar snarare om den dagliga trafiksituationen och riskerna som hon upplever längs vägen.

Samtidigt vill hon understryka att busstrafiken är viktig för bygden.

– Det är ju fantastiskt att vi får ha trafiken här så ungarna slipper vara på andra sidan älven, säger hon.

Det är alltså inte busstrafiken i sig hon vill förändra, utan hastigheten på vägen.

När Ann-Mari Westbom skickade in sitt förslag fick hon dock ett besked som överraskade henne. Enligt henne har länsstyrelsen meddelat att ärendet tidigast kan hanteras våren 2028.

– Hade jag vetat att handläggningstiden skulle vara ett och ett halvt år, då hade jag gjort det för länge sedan. Jag började skratta faktiskt, det var nästan komiskt, säger hon.

Än så länge har hon inte fått någon annan återkoppling än att förslaget har tagits emot.

Förhoppningen är att hastighetsbegränsningen så småningom ska anpassas till hur vägen används i dag.

– Jag tycker att det vore rimligt med en lägre hastighet, säger Ann-Mari Westbom.