Lundstam AB ny entreprenör för avfalls- och återvinningsinsamling
Nu börjar nya bilar rulla för att hämta avfall från fastigheterna i Älvdalen, Orsa och Mora. Det är jämtlandsbaserade företaget Lundstam som vann upphandlingen om fastighetsnära insamling i Mora, Orsa och Älvdalen. Så nu rullar sex nya, högerstyrda fordon på vägarna.
– Nodava var tidigt ute med upphandlingen och det gör att vi haft god framförhållning, berättar David Håkansson som är vice vd på Lundstam.
Sedan den 1 november har Lundstams stora fordon börjat rulla i Mora, Orsa och Älvdalen. Totalt har Lundstam anställt tolv nya förare.
– Vi är i en skarv just nu då byten av kärl blivit något försenade och det innebär att vi har lånat in lite äldre fordon för att kunna fortsätta tömma de kärl som nu ska fasas ut under de kommande månaden och ersättas av de nya fyrfackskärlen, fortsätter David.
Redan nu finns sex nya fordon på plats, ett av dem kommer att bli placerad i Älvdalen. Det för att täcka nordligaste delen, medan de fem övriga utgår från Mora där Lundstams etablerat sig på gamla Siljanssågens område.
– En perfekt lösning vad gäller lokalen för vår del och där finns också Jonas Axelsson som ny platschef.
– På sikt räknar vi med att beställa fler bilar, berättar David Håkansson.
– Två av våra nyanställda har vi tagit över från PreZero, däribland Elin Jonasson i Särna, säger Jonas Axelsson.
– Det blev nya kläder och ny bil, men annars så fortsätter jag att köra åt våra företagskunder som kommer via Nodava, säger Elin.
De ny bilarna som ska köra fyrfackskärlen blir högerstyrda har redan börjat rulla, även om inte fyrfackslösningarna är klara.
– Jag hoppas jag slipper köra högerstyrt och den bilen för fyrfackskärl kommer ju att utgå från Älvdalen, säger Elin.
De övriga fem nya bilarna placeras i Mora.
– Nu i början utgår även bilen för Älvdalen från Mora, säger Jonas.
Även om de nya bilarna inte är optimala för att tömma de äldre kärlen så är de redan drift.
– Skillnaden för chaufförerna är att de kommer att få hoppa ur bilarna vid varje stopp för att hantera tekniken med de olika facken.
Det innebär att tömningen kommer att gå lite långsammare.
– Vi kommer att köra tvåskift, så det blir nytt.
– Det vi då har att förhålla oss till att vi inte får börja tömningen före klockan sex på morgonen och en måste vara avslutad klockan 22 på kvällen. Däremot kan bilarna köras till eller från adresserna före eller efter de klockslagen, men de får inte tömma kärl då, förklarar Jonas Axelsson.
Lundstam grundades i Östersund 1949 som Andersson & Lundstams Åkeri. Huvudverksamheten var då grustransporter.
2025 Vann företaget upphandingen för fastighetsnära insamling i Mora, Orsa och Älvdalen och nu 2026 har man flyttat in på Siljanssågens industriområdet i Mora.
Företaget har även tagit över Brändholms i Sälen och täcker nu fjällkedjan från Dalarna till Jämtland men finns numera också i Mora.