Mandatperiodens sista KF med GC-debatt – och tal: ”Allt för Mora”

De 41 ledamöterna i Moras kommunfullmäktige samlades för sista gången denna mandatperiod, när måndagens kvällsmörker sakta smög sig på utanför Andreasgården. Ärendena var många. Dock var det bara ett som gav en längre debatt: ”Antagande av detaljplan för parkering och gång- och cykelväg söder om järnvägen, Stranden 2:2”.

— När vi diskuterar antagandet av den här detaljplanen tycker jag vi måste lyfta blicken och se vad beslutet faktiskt kan betyda för Mora på längre sikt, sa Per Ericson (M).

”Sommaren är kort” heter det. Också en mandatperiod kan tyckas kort, i synnerhet för de som ännu inte fått sin vilja igenom. När fullmäktigeledamöterna samlades för sista gången innan valet firades detta med såväl soppa som tårta när sammanträdet ajournerades.

Innan dess skulle ett antal punkter på dagordningen betas av. Inledningsvis togs beslut om att skicka vidare sex medborgarförslag till berörd nämnd eller kommunstyrelsen. Därefter talade mandatperiodens kommunfullmäktigeordförande Anna Hed (C) om det som hänt i Mora de senaste veckorna; från små till större initiativ.

Fram till och med punkt 15 gjorde gällande godkännande av årsredovisningar och beviljanden av stiftelsers ansvarsfrihet. Varken punk 16 eller 17 – ”Redovisningar av partistöd 2025” eller ”Sammanträdesplan 2027” – gav meningsutbyten. Det gjorde däremot punkt 18, som gällde antagande av en ny detaljplan för en parkering och GC-väg söder om järnvägen (fastighetsbeteckning Stranden 2:2).

Syftet var bland annat att skapa en GC-väg från Tingsnäsvägen med tillhörande GC-port under järnvägen, för att etablera ett gång- och cykelstråk planskilt tvärs genomfarten (E45 och väg 26) och Dalabanan. Detta var tredje gången ärendet var ute för granskning.

Vänsterpartiet är ett av partierna som misstyckt till förslaget. De hade i ett yttrande påpekat att en helhetsplanering krävs, där något behöver skapas på Strandenområdet och Kajen innan beslut om GC-tunnel och parkering tas.

— Vi har skickat in ett remissvar och vi var väl inte jättenöjda med det svaret vi fick där. Med anledning av det yrkar jag avslag på det här beslutet, sa David Örnberg (V).

Moderaterna och övriga Moraalliansen såg annorlunda på det som presenterats. Per Ericson (M) replikerade.

—  När vi diskuterar antagandet av den här detaljplanen tycker jag vi måste lyfta blicken och se vad beslutet faktiskt kan betyda för Mora på längre sikt. Vi vet inte exakt hur Stranden- och Tingsnäsområdet kommer utvecklas i framtiden. Det kan handla om bostäder, idrott, rekreation, verksamheter – eller andra behov som vi idag inte känner till. Just därför behöver vi skapa handlingsutrymme för framtiden. Jag vill vara väldigt tydlig med en sak: Vi fattar idag inte beslut om att bygga en tunnel. Vi fattar beslut om en detaljplan som skapar förutsättningar för den anslutande gång- och cykelvägen och parkeringen, sa Per Ericson (M).

Dialogen med Trafikverket var något Joakim Linder (MoP) ville trycka på i frågan. Myndigheten har tidigare lovat att skapa bättre förutsättningar för en parkering och GC-tunnel.

— Det löftet har dragits tillbaka så att vi kommer att få ett järnvägsspår, ett nytt tredje järnvägsspår. Det kommer lite malplacerat att ligga kvar och skära in i det här området. Det är väldigt märkligt att kosta på både detaljplan och en gångtunnel; en gångtunnel för dyra pengar. Totalt sett skulle det här kunna närma sig 100 miljoner i investering för att tillskapa den här parkeringsplatsen. Att utveckla ett område med att börja med parkeringsplatserna och sedan göra resten – det måste ju vara att börja i fel ände. Därför kör vi på ett avslag på det här, sa Morapartisten, som ville avslå beslutet.

Också Pär Dahlkvist (SD) var inne på att det krävdes en mer gedigen analys av vad som ska göras innan något nytt blir till.

— Vi kommer yrka avslag på liggande förslag. Jag tror man behöver lite analys på vad man ska göra på området, innan man ritar streck och kartor. Vi behöver en större grund för detta – på sikt kommer det löna sig att inte anta den här planen nu, sa han.

Moraalliansen och Centerpartiet fortsatte lägga fram argument för varför GC-banan och porten behövs, tillika parkeringen.

— En detaljplan är omgärdad av en massa lagstiftning. Man kan inte göra hur man vill, utan man pratar med berörda för att ta hänsyn till dem. När sedan en detaljplan är på plats skapar den möjligheter. Den kan också tala om vilka eventuella hinder som finns. Men den berättar också vad kan vi göra på den här platsen. Det gäller att ta lite långa och bredare perspektiv, innan man gör en förändring i en detaljplan som hindrar; i stället för att skapa möjligheter, sa Anna Hed (C).

Socialdemokraternas Gösta Frost (S) också tyckte att detaljplanen lät vettig och yrkade bifall till förslaget att bevilja den.

— Många olika förslag har kommit fram. Jag vill säga att man nog får reda ut vad som är möjligt eller inte i detaljplanen. Men för egen del så tycker jag att bostäder i det här området är väldigt olämpligt; det rekommenderas inte. Och gällande transporter till verksamheterna på platsen, så måste vi också se övervägande vad som är lämpligt att ha. Men gång- och cykelvägar kan man ha. Det stör inte transporten. Jag tycker det finns mycket utav det att ta hänsyn till i frågan när det gäller utredningen av detaljplanen, sa Gösta Frost (S).

Debatten pågick i drygt en halvtimme. Efter en votering om huruvida förslaget skulle avgöras under kvällen eller återremitteras till ett senare fullmäktigemöte, blev utfallet att beslut skulle tas under kvällen. I nästföljande fråga rungade ”ja” till att bifalla förslaget högre än det att avslå ärendet. Med andra ord antogs detaljplanen för gång- och cykelväg, söder om järnvägen, del av Stranden 2:2.

Elva punkter fanns kvar på dagordningen. I punkt 19, ”Entledigande av miljö- och byggnadsnämndens presidium”, ville Morapartiet yrka avslag till liggande förslag. Joakim Linder (MoP), som varit ordförande för miljö- och byggnadsnämnden under denna mandatperiod, förklarade att ärendet varken skötts rätt demokratiskt eller juridiskt. Sverigedemokraternas Pär Dahlkvist (SD) stämde in.

— Det här handlar inte om personval, utan om att avsätta ett presidium, sa han.

Trots detta ville bland annat Centerpartiets Anna Hed (C) mena att ärendet tagits upp vid flera nämndsammanträden och förslaget bifölls då. Därmed borde det anses giltigt, enligt henne.

Votering följde på punkt elva. Utfallet blev att bifalla kommunstyrelsens förslag att entlediga presidiet; mycket till följd av att flera ledamöter inte deltog i beslutet. I nästföljande punkt bifölls förslaget till ett nytt presidium.

Övriga punkter på dagordningen bifölls utan längre palaver. Kommunfullmäktiges ordförande Lennart Sacrédeus (KD) sa några avslutande ord, innan mandatperiodens sista sammanträde var till ända.

— Det är nog lättare att blicka framåt än bakåt av förklarliga skäl. Vi har arbetat tillsammans sedan valet 2022. Christina, Bigitta och jag i fullmäktigepresidiet har varit priviligierade det vi sett framför oss med ledamöter – men också de vi haft vid vår sida i presidiets tjänstemannaled. Ett 30-tal gånger har vi träffats. På samma sätt som de norska kungarna formulerar den ene efter den andre – Håkon, Olav och Harald och nu Håkon igen – ”allt för Norge”, så har ni velat göra ”allt för Mora”. Jag tror ni gjort det i tacksamhet av att få leva i en demokrati som den svenska; inklusive att kommunerna har sina kompetensområden, sin roll, i det demokratiska beslutsfattandet, sa ordföranden.