Broar i Mora och Älvdalen rustas upp – innebär längre restider

Trafikverket inleder i början av augusti omfattande upprustningar av Bastubacksbron i Mora och bron över Österdalälven i Älvdalen. Arbetena väntas pågå till oktober och innebär begränsad framkomlighet på båda platserna.

Vid upprustningen ska bland annat broarnas lager – de stålkomponenter som bär upp konstruktionen – bytas ut. Syftet är att broarna även fortsättningsvis ska klara den högsta bärighetsklassen, BK4, som tillåter fordon med en bruttovikt på upp till 74 ton.

– Resultatet blir en säkrad framkomlighet för framtidens transporter, säger Katarina Kieksi, enhetschef för infrateknik på Trafikverket, i ett pressmeddelande.

Trafiken leds om i Mora

På Bastubacksbron på riksväg 70 kommer trafiken att ledas över mitten av bron under byggtiden. Körfälten smalnas av till 3,3 meter i båda riktningarna och hastigheten sänks till 30 kilometer i timmen.

Under byggskedet sänks även den tillåtna fordonsvikten till bärighetsklass BK1.

Trafikljus vid bron i Älvdalen

Vid bron över Österdalälven på Hagalundsvägen i Älvdalen hålls ett körfält öppet medan trafiken regleras med trafiksignaler. Även där sänks hastigheten till 30 kilometer i timmen och den tillåtna fordonsvikten begränsas till BK1 under arbetets gång.

För gående och cyklister kommer en separat passage att anordnas.