Försenad byggstart — men nu växer Stöten
Stöten bygger nu för framtiden och nu byggs den nya expressliften som ger Stöten tre skidtorg med snabba expresslifter från varje torg. Där namnet på den nya satsningen, Skidtorget, nu verkligen blir en mötesplats för skidåkare.
Stötens stora investeringsplaner som Siljan News presenterade i våras pågår nu för fullt.
Bygget av Stötens nya sexstolslift försenades något, men nu är bygget i full gång. Leitner som bygger den nya expressliften bygger parallellt en likadan sexstol på Idre Himmelfjäll. När masterna i Idre nu är på plats så är det Stötens tur att få sin nya sexstol på plats. Just nu gjuts fundament och betong flygs upp på fjället med helikopter.
— Sexstol ska vara klar till den 10 december. Då öppnar vi för vintern med fokus på Stötentorget, medan Skidtorget ligger därefter även om förhoppningen är bra väder för snöläggning så vi även ska kunna öppna den nya sexstolen redan då, säger Tomas Berg som är destinationschef för Stöten.
Bergsstationen, den övre liftstationen, placeras strax under skogsgränsen för att vädersäkras och skyddas från vind. Till toppen väntar sedan en ankarlift.
— Vi har bara behövt spränga för ett av fundamenten, så arbetet ligger bra i fas just nu, säger Tomas Begr.
Den nya sexstolsliften kommer att få en kapacitet av 2400 personer i timmen.
— Med den på plats räknar vi med att våra gäster kommer att spridas ut på ett bättre sätt över de tre skidtorgen vi har.
För att bli det Skidtorg som Stöten önskar krävs bra nedfarter. Det har det funnits i alla år med Älvan, Sveriges bästa nedfart, och de senaste åren har även nya nedfarter kommit till.
De befintliga ankarliftarna kompletteras nu med en modern expresslift och därtill ett nytt kaffe, Älvans café, som skapar en riktig skidtorgskänsla.
— Vi vill att Skidtorget ska bli ett tredje torg som en samlingsplats för hela familjen. Därmed får vi tre skidtorg med nedfarter från svart eller rött till grönt.
I anslutning till det ”nya” skidtorget kommer det också att finnas ett rullband och en pulkabacke för de yngsta och nedfarter för både nybörjare och avancerade skidåkare som kan mötas på Skidtorget.
För skidåkning är dock snön det allra viktigaste och redan när Stöten öppnade 1976, så var satsningen på snökanoner en viktig del av investeringen.
— Nu bygger vi ut snösystemet över hela området, inte minst med fler uttag på topparna och då inte minst i anslutning till Vargy express, säger Tomas Berg.
— Tidigare år har det ibland varit svårt att hinna lägga snön på topparna, men med bättre resurser kan vi nu utnyttja de kalla dygnen på ett bättre sätt.
— Med tre expressliftar där det finns både lätta och svåra nedfarter från alla tre gör att vårt skidområde blir perfekt för familjer, betonar Tomas Berg.
Totalt handlar investeringarna i den nya expressliften, ett nytt kaffe och utbyggd snökapacitet om 120 miljoner kronor.