Efter Mattias förslag – stopplikten i korsningen försvinner: ”Drar en jävla massa soppa”

Den 24 september föreslog saxdalsbon Mattias Timonen att stopplikten i T-korsningen där Gonäsvägen möter Björnhyttevägen skulle tas bort. Fem dagar senare kom beskedet: Trafikverket ska ersätta den med väjningsplikt.

Förslaget skickades till Länsstyrelsen den 24 september. Mattias Timonen pekade bland annat på att den tunga trafiken har minskat sedan gruvverksamheten i området upphörde för länge sedan och att sikten förbättrats efter restaureringen av Saxen- och Björnhyttevägen.

Timonen lyfter även miljön och privatekonomin som argument för förändringen.

– Det var dags att införa väjningsplikt i den aktuella korsningen av flera skäl. Dels de som anfördes till förslaget, men också för miljön och ekonomin. Det drar jävla massa soppa att accelerera från stillastående, skriver han bland annat i en kommentar.

När Länsstyrelsen utredde förslaget upptäckte myndigheten att det saknas en registrerad lokal trafikföreskrift om stopplikt för den aktuella korsningen.

Enligt Ulf Danielsson, handläggare på Länsstyrelsen, kan förklaringen finnas långt tillbaka i tiden. Äldre trafikföreskrifter kan ha fallit bort i samband med digitaliseringen av föreskrifterna omkring 2010.

Länsstyrelsen konstaterade samtidigt att siktförhållandena på platsen är goda och att det inte är något särskilt högt fordonstryck på vägen.

– Som det ser ut nu när man tittar på det så är det ju inga som helst bekymmer med sikten. Och även om det är en ganska normalt trafikerad landsbygdsväg så är det ju inte så att det vimlar av fordon där, säger Ulf Danielsson.

Länsstyrelsen kontaktade därefter Trafikverket Mellersta regionen, som är statlig väghållningsmyndighet, och beskrev förhållandena i korsningen. Därifrån kom snabbt beskedet att stopplikten ska ersättas med väjningsplikt.

– Trafikverket var ju väldigt snabbt på att säga att det här är ett perfekt ställe där vi kan ta bort en stopplikt och sätta upp en väjningsplikt i stället, säger Ulf Danielsson.

Den 29 september, bara fem dagar efter att Timonen skickade in sitt förslag, stod det därmed klart att förändringen ska genomföras.

Det kan däremot dröja något innan även vägmarkeringen är ändrad. Årstiden och vädret kan göra det svårt att fräsa bort den befintliga stopplinjen och ersätta den med en markering för väjningsplikt. Trafikverket ska enligt Danielsson försöka utföra arbetet när vädret tillåter.

Förändringen kommer sedan att kunna följas upp. Om det uppstår problem eller kommer in uppgifter till polisen kan frågan om stopplikt bli aktuell igen.

– Man får väl testa det här och se om det fungerar med väjningsplikt, säger Ulf Danielsson.