Efter problemen – skolskjutsarna har förbättrats

För många skolbarn och föräldrar var det en stor frustration över de återkommande problemen med skolskjutsar i Gagnefs kommun. Kommunen initierade ett möte med Dalatrafik och startade ett projekt för att hitta lösningar på det.

Det var bland annat bussar som körde fel då förarna inte hade linjekännedom, skolbarn som blev frånåkta, skolbarn som inte släpptes av vid sina hållplatser och inställda turer utan att information kom fram.

Efter protester från föräldrar och elever tog kommunen ett grepp tillsammans med Dalatrafik för att lösa de återkommande problemen.

— Samarbetet mellan kommunen och Dalatrafik har fungerat bra. Efter att kommunen initierade ett möte i februari har flera åtgärder vidtagits för att stärka skolskjutsarna och skapa en tryggare och mer stabil trafik för barnen, säger Annika Bergman, skolchef i Gagnefs kommun, och fortsätter.

— Rutiner för avvikelsehantering, avtalsuppföljning och klagomål har tydliggjorts och utvecklats. Dalatrafik har även förstärkt sina uppföljningsprocesser.

Krister Wiklund, affärsområdeschef tåg och buss på Dalatrafik, svarar inte på frågor utan hänvisar till ett pressmedelande de har lagt ut på kommunens hemsida. Där skriver man bland annat:

”Samarbetet med kommunen har stärkts för att snabbare kunna fånga upp och åtgärda återkommande problem. Varje enskild kundsynpunkt som kommer in utreds.

Vi har varje vecka rapporterat inställda turer och inkomna kundsynpunkter till Gagnefs kommun samt redovisat vilka åtgärder som har vidtagits.”

Vidare skriver man att:

”En av de synpunkter som inkommit gäller att elever inte når stoppknapparna i de fordon som används i uppdraget. Förarna har därför fått tydliga instruktioner om att stanna vid samtliga hållplatser där skolskjutsberättigade elever kliver på och av, för att minska risken att någon elev missas vid hållplatsen.

Samtidigt ser vi över möjligheterna till en långsiktig lösning kring stoppknapparnas placering och funktion.”

Från kommunens och skolans håll har man märkt av förbättringar kring det hela.

— Vi i kommunen har fått signaler om att barnen upplevs trygga på bussarna och vi har via skolpersonal fått återkoppling om att barn och vårdnadshavare upplever att det fungerar bättre kring skolskjutsarna, säger Annika Bergman.

Från Dalatrafiks sida har man även inlett ett långsiktigt arbete med syftet att se över bemanningen och minska antalet förare som kör på linjerna. Målet är att man ska skapa större kontinuitet och ökad trygghet för både elever och vårdnadshavare. Trafikföretaget som kör för Dalatrafik har dessutom säkerställt att förarna har god kännedom om de aktuella linjerna.

— Arbete fortsätter kring rutiner och förhållningssätt vid skolskjuts för att den ska fungera tryggt och väl för alla, såväl barn som vårdnadshavare och bussförare, säger Annika Bergman avslutningsvis.