Idre Fjäll bygger – Länsstyrelsen överprövar

Idre Fjäll stora sydprojekt är nu igång. Det nya skidområdet växer fram och gjutningen av den nya gondolliftens fundament och dalstation har påbörjats.

Parallellt med det pågår ett arbete med en ny detaljplan för Idre Fjäll syd.

Gondolen och de nya nedfarterna är byggnationer som det redan beviljats tillstånd för. Trots det kommer nu nya synpunkter från Länsstyrelsen med frågor om var den planerade gondolliften ska dras fram, liksom var skidbacken ska placeras. De undrar också hur stora gator som behöver avverkas och om stolpar kommer att placeras där det finns naturvärden.

Det är bara det att Idre Fjäll haft tillstånd till att ta ner skogen. Den avverkningen skedde redan i våras. Även bygget av gondolliften är i full gång, något som Länsstyrelsen är medveten om. Inte minst efter den dom som Mark- och miljödomstolen meddelade i april när det gällde ett vägbygge för det nya skidområdet.

Nu söker Idre Fjäll en detaljplan för området Syd där 145 bostäder planeras med plats för 5000 bäddar. De kommer att byggas intill de nya nedfarterna i Syd och den nya gondolen. En ny väg kommer också att dras till området, nedanför skidbackarna. Även en större parkering och ett handelsområde finns med i ansökan för detaljplanen.

Idre Fjäll har också genomfört omfattande inventeringar av naturvärden i området, men förväntas nu komplettera dem med nya miljökonsekvensbeskrivningar.

I den stora detaljplanen finns också ansökningarna för det nya skidområdet med, även om det redan finns beslut som täcker den delen.

Trots det finns det med i länsstyrelsens samrådsyttrande om överprövningsgrundande synpunkter. När det gäller de förslagna bostäderna intill skidnedfarterna så skriver länsstyrelsen att de kan bli störda av buller från liftsystemet, i det här fallet gondolliften. Likaså buller från snökanonsystem.

Ola Strand är ansvarig för ansökningen från Idre Fjäll och suckar tungt över länsstyrelsens synpunkter.

— De hade samma invändningar när det gällde Hjelmbackens bostadsområde. Då förklarade vi att dagens snökanoner inte bullrar. De pyser snarare. Nu får vi åter förklara det för länsstyrelsen att snökanoner inte bullrar längre.

När det gäller gondolbanan kommer den att gå i en gata mitt i skidområdet. Just nu pågår bygget för fullt med att anpassa skidområdets övre väldigt branta del så den ska bli åkbar för alla. Vid den blivande dalstationen grävs en stor grop som ska inrymma gondolliftens garage, platsen där gondolerna växlas in när liften inte används. Den byggnaden kommer också i ett senare skede att kunna få en överbyggnad med värmestugor och affärer.

— Vi kommer att bygga en ny infart till det här området med parkeringsplatser intill dagens Västsexa och sedan här vid gondolen. Tanken är att dag-gäster med skidutrustning och liftkort då inte behöver ge sig in på dagens begränsade utrymmen vid centrumområdet. Det blir här de börjar skidåkningen, säger Peter Entian, som jobbar med olika projekt på Idre Fjäll.

— Det kommer att gå att köpa liftkort även här och det här blir ett bra ställe att börja skidåkningen för våra daggäster.

Den stora gondolen blir över två kilometer lång och ska stå klar när säsongen drar igång. Då ska också de nya nedfarterna, nya tillfartsvägar och parkeringar vara klara liksom en gång och cykelväg till Idre Fjäll, parallellt med dagens infart.

— Den blir värdefull då många löptränar, cyklar och åker rullskidor på dagens bilväg till Idre Fjäll, säger Peter Entian.