Dags för turistavgift i Älvdalen?
Kommunstyrelsen i Älvdalens Kommun får ett uppdrag att utreda möjligheten att införa en turistavgift. Det efter en motion från Östen Sjögren, Kommunlistan.
En turistavgift är något som tidigare lyfts i Malung-Sälen och nu är det aktuellt att diskutera frågan även i Älvdalen.
— Rent formellt kan inte en kommun införa en turistavgift, svensk lagstiftning har begränsningar för det. Därför vill jag att kommunstyrelse ska utreda möjligheten, förklarar Östen Sjögren.
I Älvdalens kommun är turistnäringen viktig och speciellt då i Idre och Grövelsjön, men även Särna påverkas av många besökare.
— Det har blivit allt mer vanligt med olika former av besöksavgifter, på många hotell i andra länder betalar man ju en bäddskatt, fortsätter Östen.
För Älvdalens kommun är besöksnäringen värdefull, men den medför också utgifter i form av infrastruktur, räddningstjänst, avfallshantering, leder, parkeringar och mycket mer poängterar Östen i sin motion.
Därför vill Östen att Älvdalen kommun ska utreda möjligheten att införa en avgift där besökarna bidrar till de gemensamma investeringar som möjliggör en attraktiv och hållbar destination.
— Det handlar om att kunna införa en mindre avgift som kan innebära att de som besöker oss också bidrar till en fortsatt utveckling av besöksnäringen.
Lars Ericson är styrelseordförande för DIAB, Destinationsutveckling Idre AB,
— När det gäller en eventuell besöks- eller bäddavgift, så är det viktigt att vi kan föra en diskussion med kommunen om en gemensam inställning, säger Lars Ericson.
— Skulle en sådan avgift införas så får den inte påverka besöksnäringen utan den måste vara konkurrensneutral, betonar Lars Ericson.
Turistnäringen kan själva välja att ta ut en avgift och äger då inflytande över vad de pengar som kommer in ska användas till. Beroende på avgiftens storlek så kan det snabbt komma att handla om stora belopp.
— Blir det en kommunal avgift så är det viktigt att om den blir tillåten och kan införas så får den inte drabba en enskild kommun. Sedan är det viktigt att pengarna också används till direkta kostnader som en kommun får till följd av besöksnäringen, säger Lars.
I Sälen infördes en mindre lokal avgift som en del av finansieringen av den nya flygplatsen, men det är en avgift som näringen själv beslutat om och ingen skatt.
Det finns också alternativ med återbetalning av moms till kommuner liksom hur fastighetsavgiften tillfaller kommunen där fritidshus är belägna.
Turistskatt är vanlig i de flesta europeiska länderna, där man får betala mellan 5 och upp till 150 kronor per rum eller ibland per person och natt. Skatten följer många gånger rumskostnaden. Avgiften ingår i regel inte i den bokning man gör utan betalas på platsen. I Amsterdam är skatten 12,5 procent av boendekostnaden.
Foto Nisse Schmidt
I Grekland har turistskatten förändrats till att bli en klimatavgift och samtidigt höjts en hel del med upp till 15 euro per rum och natt för dyrare boende. Även Norge har infört boendeskatt där kommuner med högt besökstryck kan ta ut 3 procent av priset för övernattning för att hantera kostnader som turismen för med sig på ett mindre samhälle.
Skiddestinationen St Anton tar till exempel ut 5 euro per person och natt.
Idag är situationen den att en turistskatt inte är möjlig i Sverige, men flera kommuner har lyft frågan. Det då kommunerna ofta får ta utgifter för infrastruktur, medan staten tar in intäkter i form av moms och bolagskatt. För staten blir det ett plus i kassan, men för små turistkommuner kan det snabbt bli minus.
Östen Sjögrens motion där han yrkar att kommunfullmäktige beslutar:
1. ATT ge kommunstyrelsen i uppdrag att utreda möjligheterna att införa en turistavgift eller bäddavgift inom Älvdalens kommun inom ramen för gällande lagstiftning.
2. ATT utredningen skall redovisa juridiska förutsättningar, ekonomiska konsekvenser och administrativa kostnader
3. ATT utredningen skall belysa hur motsvarande system används i andra europeiska turistdestinationer, svenska kommuner och regioner.
4. ATT utredningen särskilt skall analysera hur intäkter skulle kunna användas för att stärka besöksinfrastrukturen, trygghetsinsatser samt att förbättra servicen och levnadsförhållandena för kommunens fasta innevånare.
5. ATT kommunen genom SKR, Sveriges Kommuner och andra relevanta organ verkar för att lagstiftningen ändras så att kommuner ges möjligheter att införa lokalt beslutade turistavgifter.