Hoppas på liftburen cykelsatsning: ”Den här banan får full pott”

Det är en grådisig lördag förmiddag och ett gäng cykelentusiaster från IK Jarl har stämt träff vid Toppstugan för att jobba med den nya cykelbanan som just nu håller på att skapas intill slalombacken. Det är ett litet men hängivet gäng som sedan i våras slitit på här i skogen för att skapa en ny plats att köra på, och som de hoppas ska växa till något betydligt större framöver.

— Vi vill utveckla cyklingen i Rättvik. Dels för klubbens alla medlemmar, det är jättemånga barn från klubben som redan varit här och åkt på träningar, sedan är det ju för alla som gillar att åka lite rolig utförs-cykling, säger Peter Jansson som tillsammans med Mats Edvardsson och Josef Nordahl tagit initiativet till det här banbygget.

När vi träffas vid lunchtid intill starten av banan har de redan hunnit jobba med banan och grillat lite korv. Såklart är cyklarna med och banan som hittills är klar körs av både stora och små. En av de som är här i dag för att braka på nedför backen är elitcyklisten David Risberg som började med MTB på IK Jarl som sexåring.

— Den här banan får full pott, den är superkul. Det känns som om man är på en SWE Cup endurobana. Den är lagom naturlig och så finns det lite doserade kurvor och det är kul när det är en bana som är oavbrutet utför. På Jarl och på andra ställen i Rättvik finns det väldigt mycket singletrack och stigar man kan ut på tur på. Men det är kul med det här som är mer liftburen utförsåkning som finns mer i fjällen, säger Risberg.

I dag står dock liftsystemet stilla och vad som händer med slalombacken framöver är oklart då arrendeavtalet med de som drivit backen de senaste åren går ut i april nästa år. Men med liften som granne finns såklart tankarna på att kunna utveckla cyklingen här framöver.

— Hoppas att någon vill ta över slalombacken och kanske också vill satsa på cykling, säger Peter Jansson och Mats Edvardsson fyller i:

— Det är väldigt populärt att cykla sådan här cykling nedför, och vi har ju inte byggt någon bana uppför. Så ska man åka här många gånger blir det väldigt jobbigt att ta sig upp, så om det ska bli en stor produkt för att locka turister så måste det finnas lift eller att man kan hyra en el-cykel åtminstone.

Att cykling har seglat upp som en populär sport bland både stora och små har varit svårt att missa. Fler och fler vill ut i skog och mark, fjällstationer förlänger säsongen tack vare cykling och cykelentusiaster gräver liksom här banor för hand på anvisade platser. Även på IK Jarl är cykelintresset stort, i dag tränar över 100 barn MTB och många står i kö eftersom det i dag är brist på ledare. Så att utveckla cyklingen här tror klubben enbart är positivt av många anledningar.

— Det är ju så att har man leder där man får cykla så är ju det bättre än att folk cyklar där de inte får cykla. Det finns ju stigar som är attraktiva att cykla på men där man inte får göra det eftersom det kan vara naturreservat och så vidare. Så därför vore det ju bättre om man kunde ha fler stigar här, då vet man var folk är, säger Mats Edvardsson.

Just nu är cirka 1 kilometer cykelbana klar och cirka 200 meter återstår att forma, hacka, gräva och röjas. Det har blivit många turer hit för gänget på helgerna sedan i våras då kommunen gav grönt ljus till ett nyttjande avtal av det här skogspartiet väster om slalombacken.

— Nu är det bara att jobba på och sätta hackan i marken. Gärna att fler dyker upp så går det fortare, avslutar Peter Jansson.