Stöten stänger efter en riktigt bra säsong – bygger för framtiden

Idag, söndag, stänger Stöten efter en säsong som summeras som en av de allra bästa i anläggningens 50-åriga historia.

Fjolårets utmaning med värme och smältande snö är historia. När vd Johan Thorn och destinationschefen Tomas Berg gjorde sista åken för säsongen så var det på ett fjäll täckt av snö.

För att fira att anläggningen funnits i 50 år var det många som åkte i kläder från 70- och 80-talet medan Johan och Tomas plockat fram funktionärskläderna från världscupen i slalom 1990.

— Precis nu har vi fått stänga Långliften, men annars är allt öppet, inklusive de rena natursnönedfarterna, säger Tomas Berg, stolt över hur bra förhållanden som Stöten kunde erbjuda in i de sista slalomsvängarna.

För 50 år sedan satsade Domänverket på att skapa en skidanläggning på Granfjällsstöten, längst norrut i Sälenfjällen.

Ursprungligen var Domänverkets tankar att de skulle bygga ut Wäsaberget i Älvdalen med skidåkning på bergets baksida.

Lokal oro i Älvdalen för bland annat älgjakt gjorde att planerna på en satsning på Wäsaberget, istället hamnade i Sälen.

Det blev en satsning som skapade Svealands bästa skidåkning. Torsten Widing och Bertil Lind såg möjligheterna med långa och branta nedfarter.

Det som från början var tänkt som ett komplement till Sälens övriga anläggningar växte snabbt ut till en skiddestination som vuxit bit för bit och som fortsätter att växa.

— Här kommer bergstationen på den nya sexstolsliften att stå klar när vi öppnar i december, konstaterar Johan, stolt vd över att Stöten nu får sin tredje expresslift.

— Vi kör den inte ända upp till toppen. Genom att stanna här blir den vädersäkrad och ska kunna gå oavsett väder och härifrån kan man välja att ta en släplift till toppen eller ge sig direkt ut i det stora systemet, säger Tomas.

Sexstolsliften ska börja byggas nu när säsongen är över, men redan ifjol inleddes förberedelserna med helt nya nedfarter, ett utbyggt snökanonsystem och en justering av ankarliften som går vidare till toppen.

— Det gjorde att vi fick flera riktigt bra nedfarter redan till i år, men framförallt hade det blivit tufft att hinna med alla de arbetena och samtidigt bygga den nya stolliften, säger Johan.

Gamla Skidtorget vid slutet av landets bästa nedfart, Älvan, kommer även det att få en renässans.

— Vi tar bort vägen och förlänger stolliften en bra bit nedanför dagens dalstationer för släpliftarna. På så vis kommer i att få vårt tredje riktiga Skidtorg, för det här blir skidtorget för de som älskar skidåkning.

Tidigare finns Stötentorget och Soltorget, men ny-gamla Skidtorget ska nu få nytt liv och det som bas för den stora visionen när Stöten ska expandera med nya nedfarter, liftar och boende längre västerut.

Från toppen av Älvan pekar Johan Thorn ut den vision som finns för de stora markområden som Stöten äger.

— Det handlar om riktigt bra skidåkning, säger Tomas som tillsammans med Johan letat sig nedför branter, genom  raviner och skog. Som glada barn på upptäcktsfärd i offpistterängen på fjällets västsida har de provåkt och är övertygade om den utvecklingspotential som finns, men först ska den nya sexstolen och satsningen runt Skidtorget förverkligas.

God hjälp med satsningen på den nya liften kan ledningen för Stöten få av allt fler gäster och inte minst en vintersäsong som kommer att bli en av de allra bästa i anläggningens 50-åriga historia.

— Vi har inte alla siffror klara ännu och vi hade en tuff försäsong men kunde ändå öppna till jul med ett antal bra nedfarter, summerar Tomas.

Sedan kom snön och kyla på det gjorde att det är få år som Stöten haft så mycket mer snö i och runt pisterna.

— Nu har vi haft öppet en vecka till jämfört med i fjol och det är en hel del gäster på plats. Det hade varit för synd om vi inte hade haft öppet med all den här snön.

— Sedan är det synd om dem som inte förstår hur bra det är här just nu, säger Tomas.

Är, eller kanske var, för idag, söndag, är sista dagen som lifthjulen snurrar på Stöten den här vintern. Nu väntar byggnationen på en ny lift, den enda sexstolsiften som i nuläget ska byggas i Dalarna till nästa vinter.

— Det handlar om en investering på 140 miljoner. Vi har redan lagt ner flera miljoner på de nya nedfarter som kommer att betjänas av den nya liften och det är bra nedfarter, säger Tomas Berg och tar fart utför pist 53 som fått namnet ”Farfars Fartvind”.

En 50-årig skidsaga fortsätter även om den här säsongen nu är över.