”Skulle säga att det här är väldigt unikt”

Imorgon lördag händer något ovanligt vid kajen i Leksand. Det är tioårs jubileum för Lidwallsbåtens dag där tre renoverade båtar ska föräras med en K-märkning som utdelas av Sjöhistoriska museet på plats. En K-märknining innebär att båten anses vara kulturhistoriskt värdefull.

— Sedan tidigare finns bara en K-märkt Lidwallsbåt nämligen Sigvard, som vi äger tillsammans, och som ligger i Övermo men nu blir det alltså tre till på en och samma gång, säger Mats Lidwall när vi träffar honom och Anders Winter som just är på upploppet av förberedelser inför lördagen.

Mats Lidwall, vars farfar en gång startade båttillverkning på Övermo i Leksand, och Anders Winter har tillsammans sedan maj 2009 jobbat med en hemsida med fakta om Lidwallsbåtarna.  802 båtar producerades av firman  från mitten av 1940-talet och fram till 1987 när produktionen slutligen upphörde helt. 

Produktionen bestod i huvudsak av arbetsbåtar och under en tid på 60- och 70-talet producerades också ett större antal fritidsbåtar i halvfabrikat. Det var uteslutande metallbåtar som producerades,  i huvudsak järn och stål men under en period experimenterade man även med aluminiumbåtar.

— Arbetsbåtarna är alla unika och anpassade till kunden även om det fanns några basmodeller att utgå ifrån.  Många har också genomgått förändringar genom åren efter att de producerades då de har använts till olika saker som flottning och timmerhantering men även övrig hantering i hamnar. Vissa har senare byggts om för andra uppgifter, för persontrafik eller försetts med uppvärmda hytter för att fungera året om, säger Mats Lidwall

— Många av båtarna såldes till Sveriges skogslän men kunder fanns i hela landet och några exporterade även till Norge, som är en stor båtbyggarnation, vilket säger något om hur uppskattade dessa båtar var, fortsätter han.

På lördag är det alltså dags för den tionde upplagan av Lidwallsbåtens dag vid kajen i Leksand, den första gången evenemanget anordnades var 2013 och då var det sju eller åtta båtar som deltog. Nu räknar man med kring 20 deltagande båtar i olika storlekar, åldrar och utföranden.

Hur många brukbara Lidwallsbåtar finns det totalt idag?

— När vi började kartlägga kände vi till omkring 20 båtar och hade fotografier av 10-15 stycken, av de drygt 800 som producerats. Sedan dess har vi lyckats kartlägga och få fram mer information om 641 av båtarna. Exakt hur många av dessa som är i bruksskick vet jag inte men vår bedömning är att en bra bit över hälften av de båtar som har producerats fortfarande finns kvar, säger Anders Winter.

Hur unikt är det att tre Lidwallsbåtar ska K-märkas till helgen? 

— Skulle säga att det här är väldigt unikt, sedan tidigare finns en Lidwallsbåt som är K-märkt och totalt i Sverige finns omkring 200 stycken K-märkta båtar, av dessa finns en handfull i Siljan, de mest kända för Leksingarna är väl Gustav Wasa och Engelbrekt, säger Anders Winter.

Vad mer händer på kajen för den som blir sugen på att komma dit imorgon? 

— Förutom kring 20 stycken Lidwallsbåtar så är Engelbrekt öppen så att man kan titta på den, där finns kaffeservering. Sjöräddningen är på plats och visar upp några av sina båtar och så kommer Sveriges ångbåtsförening och båten Insjön 1 att var på plats, avslutar Mats Lidwall.

Lidwallsbåtförarna och passagerare samlas på Övermo varv vid 11-tiden på lördag. De kör gemensamt till kajen där de stannar mellan 12-14 och visar upp och berättar om sina båtar. Klockan 13.00 sker utdelningen av K-märkningen. 

Som vi tidigare berättat anordnar Leksands Dykarklubb, som håller till på andra sidan älven, undervattens-tipspromenad samma dag så det finns gott om anledningar att ta sig ner till älven på lördag.