”Många är lite för giriga för att köra snöskoter”

Björn Friström från Snowrider AB, möter varje år ett stort antal skoterförare som kommer till kurserna för förarbevis.

— Vissa har aldrig kört skoter förut, men jag har aldrig gått bet på någon, berättar Björn Friström.

Innehållet i kurserna hålls brett men ett naturligt fokus hamnar alltid vid säkerhet, lagar och regler. Att se till att ovana skoterförare inte behöver störa fjällräddningens arbete känns viktigt för ledare Björn Friström.

— Allt går tillbaka till säkerheten och vi uppmanar alltid till att tänka över före. Den sträcka man kan ta sig med en snöskoter på tio minuter kan ibland ta en hel dag att gå tillbaka i fel före. Många är lite för giriga för att köra snöskoter, menar Björn Friström och tillägger att man som förare behöver ha respekt för vinterkylan och se till att hålla koll på kartan för att inte köra vilse.

Det råd som ligger närmast till hands inför den stundande skotersäsongen handlar om att inte börja åka för tidigt och riskera att köra sönder skotern. Dessutom är det viktigt att inte köra på egen hand.

— Man ska alltid vara minst två stycken när man är ute på skoter, menar Björn Friström.

Dessutom är det enligt Björn mycket viktigt att tänka på att man som förare är ambassadör för gruppen ”skoterförare” och därmed behöver vara noga med att sköta sin framfart på ett bra sätt, inte bara för sin egen skull utan även för övriga förare.

— Det är inte ovanligt att man som skoterförare får skäll på fjället, utan att själv någonsin ha brutit mot någon regel, berättar Björn Friström.

Förutom säkerhet och regler får de blivande skoterförarna lära sig att ta hand om skotern genom att exempelvis byta rem.

— Det kan ju vara väldigt främmande för vissa att meka med en skoter, men det gör att det blir extra roligt och ett ibland lite dråpligt moment, skrattar Björn Friström.

Vissa deltagare som kommer till kursen är redan ganska vana förare, andra har aldrig provat att köra tidigare. Kursen som består av ett teoretiskt tillfälle via länk och ett praktiskt på plats på de olika orterna ger dock den mest ovana förare den kunskap som behövs.

— Efter en dag är de alltid både duktiga förare och har fått ett bättre självförtroende, berättar Björn Friström.

Något många misstagit sig om är enligt Björn Friström enkelheten i att hålla balansen på en skoter.

— Det är lätt att välta med en skoter, speciellt om man sitter som en hösäck, menar Björn Friström som lär ut hur man kör skotern på ett stabilt sätt.

Björn Friström driver även tidningen Snowrider och kurserna lockar till sig många deltagare från den trogna läsarskaran.

— Det är många stugägare och många söder ifrån som kommer på kurserna. Kurserna i Mora och Orsa är de utbildningar som hålls längst söder ut i Sverige och därför är det många som letar sig dit, berättar Björn Friström.

Utbildningsupplägget är unikt för just Snowrider som själva skapat sin kursplan och sina prov.

— Det är inte ”bara bara” att hålla i en sådan här typ av utbildning. Det krävs en hel del pappersarbete, avslutar Björn Friström.