Hoppet tänds för riksväg 70 — ska in i länsplanen

Smala och krokiga riksväg 70 in mot Idre kan nu rätas och beddas. För nu ska sträckan Kringelfjorden-Idre in i Länsplanen för regional transportinfrastruktur för Dalarna för åren 2026-2037.

Den drygt två mil långa sträckan söder om Idre lyftes ur länsplanen senast det begav sig, då ill förmån för den dubbelt så breda vägen Smedjebacken-Fagersta.

— Det här handlar om en trovärdighetsfråga som betyder mycket för de stora satsningarna och framtiden för turistnäringen i Idre, säger riksdagsman Lars Isacsson, som också är ordförande för socialdemokraterna i Dalarna.

— Vi tog det här beslutet på vårt styrelsemöte häromdagen att riskväg 70 till Idre ska in i det förslag till länsplan som nu går ut på remiss till kommunerna, fortsätter Lars.

Elin Norén är Regionstyrelsens ordförande och det är region Dalarna som ska fatta beslut om den kommande Länsplanen.

— Vi har diskuterat det i majoriteten i regionen som är överens, men jag hoppas kunna nå en bred överenskommelse för det här är något som ska hålla länge. Nu pågår arbetet med att göra om Länsplanen så vi får in vägen till Idre, säger Elin.

— Trafikverket anser att den här vägen är robust olönsamt, men vi ser ett större syfte för regionen och den väldigt viktiga turistnäringen.

Den sträcka det handlar om benämns Särnaheden-Idre, men framförallt handlar det om Kringelfjorden-Idre. En sträcka på 19 kilometer som beräknades kosta 197 miljoner när den senaste länsplanen antogs.

Då ströks sträckan till förmån för väg 66 Smedjebacken-Fagersta vars kostnader stigit kraftigt och inte lämnade något utrymme för vägen till Idre. Delvis trodde då många att så kallade mitträckespengar som skulle komma till väg 66, skulle kunna skickas vidare till väg 70. Men det v isade sig vara en belt felaktig förhoppning. Några sådana pengar kom aldrig och riksväg 70 till Idre hamnade i kylan.

— Nu ska den lyftas in igen, men för att snabbt komma igång finns en möjlighet att istället för att bygga hela vägsträckan i ett projekt så ska vi kunna göra trimningsåtgärder, det vill säga ta en del i taget, beskriver Elin Norén.

— Om det sker med mindre än 75 miljoner åt gången krävs ingen vägplan, utan då kan arbetet snabbt komma igång. Gör man då tre gånger 75 miljoner så kommer man ganska långt, kanske man klarar hela sträckan, säger Elin.

När politikerna från S-gruppen på riksdags- och regionnivå träffade näringslivet i Idre dit de bjudits av destination Idre AB, DIAB, så var det en möjlighet att höra sig för om vilken del av sträckan som är viktigast att börja med.

— Vi behöver också ha den diskussionen med Idrebor så vi börjar där behoven upplevs som störst, betonar Elin.

Ett exempel på hur det inte bör gå till är det brobyte som nu sker söder om Idre där enrörb ro ersätts medan trafiken leds om. Den nya bron är inte anpassad för den planerade breddningen av vägen.

— Vi såg den när vi åkte hit och det är just en sådan sträcka som kunde ha varit en del av den nödvändiga förbättringen av vägen, menar Elin.

— Bara förhållandet att man tar det här beslutet ger en ytterligare bättre stabilitet i investeringsviljan här i den norra delen av länet, säger Peter Hultqvist, tidigare försvarsminister och numera ordförande i försvarsutskottet.

— Nu ska vägen in i länsplanen och kan vi ta det bit för bit så kan det komma igång betydligt snabbare än om vi ska ta allt i en stor klump. Då hade risken varit stor för att den knuffats framåt i tiden, säger Elin Norén.

Kommunalrådet Peter Egardt var väldigt nöjd med beskedet att det nu finns en framtid och att riksväg 70 finns med i den.

— När jag fick beskedet blev jag jätteglad. Det är viktigt för kommunen och näringslivet att vi satsar på utveckling i hela länet, betonar Peter Egardt.

Det som riskerar att strykas i den kommande länsplanen är satsningar på gång- och cykelvägar i länet.

— Tyvärr blir det så, men just nu måste den här vägen till Idre åtgärdas, betonar Elin Norén och får medhåll av Lars Isaksson och Peter Hultqvist.

Tidigare har bland annat Sverigedemokraterna haft samma uppfattning om riksväg 70 till Idre.

— Det här är väldigt positiva besked och på torsdag träffar vi företrädare för Moderaterna, säger Torbjörn Wallin, ordförande för Idre Himmelfjäll.