Björkallén fortsätter att återskapas i Idre
Om nio björkar på rad är en allé eller inte kan diskuteras, men nu planteras det nio nya björkar längs utfarten från Idre, intill Smijolet.
Trafikverket skriver själva att en allé består av minst fem lövträd på rad längs en väg eller i ett öppet landskap.
Det är Trafikverket som ersätter gamla och nedplockade björkar genom att plantera nio nya i Idre. Björkar planteras även i Boda utanför Rättvik.
Trafikverket har gett uppdraget till Svevia, som i sin tur har överlämnat arbetet till Bergservice i Särna. De har skickat ut trädplanterarduon Conny Svensson och Dennis Johannesson.
– Nu ska vi se till att vi är klara innan snön kommer, säger Dennis i de kalla vårvindarna med snö i luften.
En hel del bilar passerar, och många av dem visar en uppenbar brist på förståelse för arbetet längs vägen och för trion som har sin arbetsplats där.
Tommy Håkansson, som driver Bergservice, kommer förbi och hjälper till med att hålla tumstocken – för det handlar om precision när björkplantorna ska placeras på de punkter som Trafikverket har mätt ut.
När plantorna är på plats ska de skötas. För Bergservice innebär det att säckarna som förser plantorna med vatten måste fyllas på dagligen. En björk dricker väldigt mycket vatten.
Plantorna är stora, nästan träd, och ska vara anpassade för klimatet.
– Vi hoppas att de klarar sig, säger Dennis, men det är onekligen en utmaning att plantera björkar i Idre.
En som verkligen känner till detta är Erik Söderlund, som helt ideellt har arbetat med att återskapa den gamla björkallén genom centrala Idre. Den ursprungliga allén anlades av skolvaktmästaren Carl Carlsson och bestod av närmare 400 björkar. När Erik inventerade björkalléerna 2018 återstod 123 björkar.
År 2015 avverkades 15 björkar vid polisstationen, och kommunen lovade återplantering. När det inte skedde agerade Erik och köpte in björkar som han själv planterade och skötte. Totalt planterade han 80 björkar under några år, och de flesta har nu vuxit sig stora – till skillnad från de treåriga plantor han började med.
Kostnaderna för plantor och material skulle kommunen ersätta enligt en överenskommelse, medan Erik stod för arbetet. Men senare vägrade kommunen att betala de sista fakturorna och hotade med rättsliga åtgärder.
– Jag la ut pengarna, men hoppas på en lösning, säger Erik.
– Det fattas fortfarande björkar vid Prästjolet, som jag avvaktade med eftersom det fanns byggplaner där, berättar han.
Nu hoppas Erik att björkarna som planteras kommer från norra delar av landet för att klara det karga klimatet i Idre.
– Det har hänt att björkar inte klarat klimatet här, och jag vet att en plantering av lönnar i Rättvik för 25 år sedan resulterade i att merparten dog.
– Vi har köpt in björkar av arten Stugvattenkölen, och syftet med planteringen är att täppa till luckor efter äldre björkar som vi tagit ner, berättar Johanna Abrahamsson, projektledare för alléplanteringen.
– Totalt handlar det om 40 alléer, varav två ligger i Dalarna. Där planteras 22 björkar, varav åtta ska till Idre.
Nu blev det nio björkar som Bergservice fick – och som nu har planterats, lagom till att snön började falla.
– Så nu får jag hem och vara beredd på att ploga i natt, konstaterade Tommy Håkansson.
I Idre var det Carl Carlsson som planterade björkalléerna på 1940-talet. Dessa alléer har sedan delvis återskapats av Erik Söderlund, och nu fyller Trafikverket – med hjälp av Bergservice – på med ytterligare nio björkar.
Alléer började planteras längs landsvägarna under 1700-talet och hade då en praktisk funktion. De gjorde vägen synlig vid dåligt väder, gav skydd mot sol och vind samt hindrade vägbeläggningen från att torka ut och damma.
Alléer är skyddade genom det generella biotopskyddet i miljöbalken. Det innebär att det är förbjudet att utan tillstånd från länsstyrelsen utföra åtgärder som riskerar att skada träden.
Över 40 vägalléer i Sverige får nya träd under våren. Alléerna ger landskapet karaktär och har stor betydelse för olika växt- och djurarter – som till exempel insekter, lavar, fåglar och fladdermöss.