Siljan News logo
Annons
De som byter däck lär få fullt upp de kommande veckorna. Foto: Christoffer Landgren.

Nu väljer många att byta däck: ”70 procent bokat”

Med större sannolikhet för snöfall ökar trafiken till däckfirmorna. På Mora Däck & Fälg har det varit högtryck för att byta till vinterdäck redan i början av oktober. Detta har gjort att de behövt ta in personal.

— Vi är fyra ordinarie och tre till extra, säger säljare Joachim Moen Olsson.

Nog ligger det i luften – det stundande snöfallet. Redan har Mora fått en del snö, bland annat i norra Garberg, men de centrala delarna har varit utan.

Med tanke på snön har en hel del privata bilägare och företag valt att byta till olika typer av vinterdäck. I kommunen finns närmare tio auktoriserade däckfirmor och en hel del egenföretagare.

En av de mest populära är Mora Däck & Fälg; något som märkts de senaste veckorna.

— Sedan snöfallet norr om Orsa häromveckan har det exploderat med bokningar. Det blev stor skillnad i hur många valde att byta, jämfört med lågsäsong. Det var då rushen kom i gång, säger däckfirmans säljare Joachim Moen Olsson.

Annons
Joachim Moen Olsson säger att flest väljer dubbdäck till vintern. Foto: Christoffer Landgren.

Fast fullbokat har det inte varit än så länge, trots att många droppade in under fredagsmorgonen.

— Många bokade dagarna efter snöfallet. Nu har åtminstone 70 procent bokat de tider vi kan erbjuda. Själva bokningarna har väl dalat litegrann på grund av värmen, men nästa vecka har vi många som kommer hit. Det ser bra ut för oss.

Utav vinterdäcken finns det alternativ, men en av de viktigaste sakerna att tänka på är mönsterdjupet på minst 3 millimeter. En majoritet av ägarna byter till dubbdäck snarare än friktionsdäck eller allround.

— 90–95 procent är dubbelbäck. Det känns som att det är en trend, för förr hade vi fler med dubbfritt. Jag vet inte riktigt vad det beror på. Men de dubbfria däcken är ju också fint.

Däckfirman har haft sammanlagt sju som arbetat med att byta däck under den inledande, intensiva perioden.

— Vi är fyra ordinarie och tre till extra. Det är just för att det är så mycket. Men det kommer nog bli mer, avslutar Joachim Moen Olsson.

Annons
Arbetet med att sätta dit nya däck kräver ett noggrant förfarande. Foto: Christoffer Landgren.