Genomfartsprojektet stoppat – måste handlas upp igen

Trafikverket hävde på måndagen kontrakten med det spanskägda bolaget Torrescamara och deras svenska dotterbolag TC Byggföretag AB.

Företaget hävdade att nödvändiga bygghandlingar saknades och utnyttjade en möjlighet i avtalet med att göra en paus på en månad. Därför lade de ner arbetet med genomfarten den 2 juni, något som Siljan News var först med att rapportera.

Siljan News har också tagit del av handlingar där entreprenören hävdar säkerhetsrisker och brister vad gäller bygghandlingar. TC Byggföretag skriver att risker vid planerade schakt kan medföra fara för både arbetare såväl som för privatpersoner och dessutom riskera skador på fastigheter i området.

Den 1 juni avbröt TC Byggföretag arbetet med genomfart Mora.

— Vi är inte överens om den möjligheten att avbryta arbetet, men har accepterat det, säger Åsa Bergqvist som är projektledare för det stora genomfartsprojektet.

Åsa Bergqvist berättar att under den senaste månaden har regelbundna samtal förts med representanter för TC Byggföretag.

— Vi är inte överens med dem och delar inte deras uppfattning vad gäller orsaken till att de valt att avbryta arbetet.

— De har sedan inte återupptagit arbetet och inte heller valt att häva kontraktet, därför har nu Trafikverket hävt avtalet, säger Åsa Bergqvist.

Det är ett beslut som projektledningen fattat i samarbete med Trafikverkets jurister.

Det som nu sker är att Trafikverket inleder arbetet med att påbörja en upphandling för att i första hand slutföra de påbörjade arbetena från Älvgatan, förbi Resecentrum och Kristineberg till brofästet.

Det gäller också att få till en upphandling för att slutföra hela projektet. På informationstavlorna talas det fortfarande om att de ska vara klara under 2023.

— Just nu ligger arbetet nere, men det är vår ambition att så fort som möjligt kunna komma fram med en lösning så arbetet kan återupptas.

— Vi ser nu över hur vi ska och får handla upp nu genom vår inköpsavdelning, säger Åsa Bergqvist.

Moras kommunalråd Anna Hed tog emot beskedet med förvåning.

— Mest förvånad är jag över att det bara meddelades rätt ut. Nu vet vi bara att avtalet är upphävt.

— Det vi måste gå till botten med är vad det kan få för konsekvenser för när genomfarten ska bli klar. Det påverkar inte minst projektet för vår del vid Strandenskolan där bland annat en gång och cykelväg ingår i den etapp som nu ska genomföras, säger Anna Hed.

En annan fråga är hur det här påverkar Moras beslutade medfinansiering i projektet. Ungefär 80 miljoner kronor är kopplade till hela projektet En del som en medfinansiering, men samtidigt ligger ett antal kommunala projekt, som ombyggnationen av Moragatan med i de pengarna.

— Vi har ett tak för hur mycket vi ska medfinansiera i genomfartsprojektet, men vad som sker om det blir en ny upphandling vet vi inte i nuläget, säger Anna Hed.

— Men drygt är det, suckar Anna Hed.

Lennart Sohlberg är oppositionsråd och blir bekymrad när han nås av nyheten att avtalet sagts upp.

— Det var inget bra besked. Vi har möte med Trafikverket på onsdag. Det ska bli intressant att höra vad de då har att säga, kommenterar Lennart nyheten att det inte finns någon som bygger genomfarten just nu.

Det var i mars 2020 som Torrescamara tilldelades kontrakten att bygga genomfart Mora.

Torrescamara vann upphandlingen med ett anbud på 184 634 894 kronor. Deras anbud uppfyllde de ställda kraven och var det mest fördelaktiga anbudet. Formellt kan de även vara med och lämna nya anbud på det projekt de nu fått lämna.

NCC hade lämnat ett anbud på 205 900 000 kronor medan Peabs anbud låg på 233 705 835 kronor.

Nu kommer nya anbud att krävas och då återstår att se om det också kommer att påverka det belopp som Mora ska medfinansiera projektet med.