”Vi behöver vänja oss vid att dela transporter” – Nu lanseras lösningen
Nu lanseras den nya appen för transportlösningar i Dalafjällen. Den nya tjänsten Freelway har upphandlats av SITE-projektet som förenar fjälldestinationerna Sälen, Idre, Trysil och Engerdal i ett gemensamt arbete för framtida lösningar.
Först ut att använda tjänsten för arbetspendling är Kläppen, Idre Fjäll, Fjätervålen och Idre Himmelfjäll.
Freelway är en app som skapar fler transport- och leveransmöjligheter genom matchning och samordning för kollektivtrafiken, företag, byalag och andra organisationer. Tack vare att tjänsten är upphandlad kommer man kunna bygga en plattform för samordning av mobila tjänster tillsammans.
Steg för steg sätts alltså användandet av appen i rullning. Först ut är satsningen på samåkning och arbetspendling vilket mottagits tacksamt av de deltagande företagen.
— Kläppen blev jätteglada. De hade själva letat efter en liknande lösning, berättar Therese Nielsen, kommunikatör SITE destination.
De anslutna företagen får inloggningar i appen till sin personal vilket möjliggör ett internt samordnande av resor till och från arbetet. Appen sköter även betalningen av samåkningen så att bilens passagerare, inklusive föraren, gemensamt står för de 25 kr per mil som Skatteverkets tariff anger. Även publika resor med kollektivtrafiken och privata researrangörer finns anslutna till appen även om alla resor i dessa fall inte alltid kan köpas i appen.
— Många har inte körkort eller bil och det är också ett sätt att effektivisera transporterna genom att fylla upp de bilar som kör och dessutom spara antalet parkeringsplatser. På vissa platser är samåkningen bara för ett enskilt företags personal och på andra ställen är det flera företag som har gemensam samåkning för sin personal.
Liknande verktyg används redan i storstäderna och Tiina Ohlsson, projektledare SITE Destination, menar att det kan finnas ett behov hos inflyttande att hitta samma sätt att lösa sina transporter på landsbygden även om tjänsten givetvis behöver anpassas till de förutsättningar vi har här.
Förhoppningen är att redan till våren kunna starta steg två i projektet vilket innefattar att samordna interna transporter från stugor till restauranger. Så småningom ska man även kunna använda Freelway för att samordna godstransporter.
— Tjänsten är så komplett och vi kan få så mycket samlat. Vi skapar ett nytt resebeteende, menar Tiina Ohlsson.
Projektet har många möjligheter och det hela kan vid första anblicken se enkelt och självklart ut. Men det finns så klart även utmaningar varav den största enligt Tiina Ohlsson är den beteendeförändring som behöver skapas.
— Vi behöver vänja oss vid att dela transporter. Men det finns många hinder, vanans makt är stor. Man kanske tänker att det inte fungerar för att man ska hämta på förskolan efter jobbet och därför behöver ta egen bil. Istället behöver vi kanske lära oss att säga ”jag samåker, efter 16 tar vi möten på telefon” om det är då bilen går hem, menar Tiina Ohlsson.
— Det vi vill skapa är något nytt, att se andra möjligheter till transport istället för exempelvis taxi, fortsätter Tiina.
Ambitionen är att utveckla användningen av Freelway vidare efter de behov som finns på de berörda destinationerna. Därför genomför högskolan Dalarna just nu en undersökning där ortsbor och besökare får möjlighet att tycka till om vilka behov för en förbättrad transport som finns i området.
— Det kan handla om allt från en laddstation till en busshållplats, menar Therese Nielsen.
De ansvariga för projektet vill uppmana till att delta i enkätundersökningen som finns tillgänglig på SITE-projektets hemsida och genom detta bidra till nya lösningar som förbättrar både den lokala infrastrukturen och minskar klimatavtrycket. En riktad enkät till företagare är under upparbetning.