Multibanan i Älvdalen växer fram – satsning på 5,5 miljoner kronor

Nu kan snön börja falla, för nu är etapp ett av Älvdalens nya multibana på plats. Det konstaterar duon Dan Eriksson och Magnus Hell i Älvdalens IF SK, när markarbetet nu i stort sett är klart för den nya multibanan.

— När vi i vintras beviljades 4,4 miljoner i stöd för att bygga den här banan så gällde det för oss att fylla på med de pengar som fattas till 5,5 miljoner. Det är vad multibanan beräknas kosta, säger Magnus Hell som är ordförande i Älvdalens IF SK.

— Vi har också fått ett generöst bidrag från Besparingen som skänkt de fyllnadsmassor som behövs. Det är de massorna som nu är på plats och utkörda av Älvdalsfrakt, berättar Dan Eriksson i styrelsen som också är projektansvarig för multibanan.

Därtill har skidklubben sökt och beviljats 400 000 kronor från SISU i anläggningsstöd.

— Men vi får ändå gå in med 200 000 kronor med egna pengar, säger Magnus Hell.

Sedan skickar duon en tacksamhetens tanke till Marie Mörk som jagat in de sponsorer som behövs.

— Det som nu återstår är asfaltering, men den kommer att ske nästa sommar. Det sedan markarbetet har fått sätta sig.

Sedan tidigare har elkabel för snökanoner grävts ner.

— Vi fick bidrag från Trängslets regleringsfond för det och nu slipper vi slita med de tunga elkablarna när vi lägger snön, säger Magnus Hell.

Utöver själva multibanan anläggs en stor yta en bit ut i arenan, som kan användas för teknikträning.

— Den blir liksom ett nav för all träningsverksamhet.

Även skidskyttet blir vinnare med den nya multibanan då den stora planen intill deras skjutvall också kommer att asfalteras, men framför allt passar den nya rullskidbanan både för längdåkare och skidskyttar.

— Det är ju en multibana som även passar för andra och inte minst för rullstolsburna, poängterar Dan.

Den bana som nu finns på plats är den jordbana som nästa år ska asfalteras.

— Den asfalterade delen kommer då att bli två kilometer lång och 3,5 meter bred. Sedan har vi ytterligare meter på var sida, så det är många lastbilslass med material som körts hit som underlag.

För Älvdalens IF Skidor är tidig snö guld värd. Föreningen, med ungefär 100 medlemmar varav 75 aktiva barn och ungdomar, är väldigt beroende av att kunna genomföra den stora ungdomstävlingen Björnjakten.

— Vi arrangerar ju varje år Björnjakten som är en ungdomstävling med 400 startande per dag till Lucia. Jag tror inte den gått på natursnö de senaste femton åren, säger Magnus Hell.

— Skidklubben har en egen modern fläktkanon och ett samarbete med Vasaloppet som innebär att vi får låna en av deras fläktkanoner när vi gör snön för Björnjakten, så får de låna vår när vi lagt vår snö.

Två veckor är vad det tar att lägga den snö som behövs för den nya multibanan runt skidstadion i Älvdalen.

— Utmaningen är att få två kalla veckor slutet av november och början av december.

Parallellt med arbetet med att göra i ordning multibanan har också tankarna lyfts på att få till en homologisering av skidstadion.

— Vi har börjat titta på det, inte minst för att kanske få hit en juniortävling, men framförallt för att kunna erbjuda arenan som reservarena om det skulle bli ont om snö söderöver.

Fördelen med en asfalterad multibana är ändå tillgängligheten och inte minst säkerheten, så det går att träna rullskidor utan att behöva vara ute i trafiken.

— När asfalten är på plats nästa år så blir det blir ju en möjlighet även för inlines och cykling utöver rullskidor sommartid.

— Sedan innebär det att det blir betydligt enklare att få ut snön när asfalten är på plats, säger Dan Eriksson.

Med den nya multibanan säkras framtiden för skidträning i Älvdalen.

— Det här blir ett lyft för både oss och skidskyttarna, säger Magnus Hell.