Gondolbygget på Idre Fjäll försenas: ”Viktigast inte att det går fort utan blir bra”

Det nya alpina jätteprojektet Syd på Idre Fjäll blir försenat. Enligt de ursprungliga planerna skulle den nya gondolen nu vara klar för testkörning. Parallellt med det skulle de nya nedfarterna vara färdigschaktade för att kunna öppna de nya nedfarterna och gondolliften till julhelgen.

Idre Fjäll har i år satt ett sent öppningsdatum, 21 december, delvis med en förhoppning om att kunna öppna skidåkningen med den nya Sydgondolen och de nya nedfarterna och Pernillabacken.

Medan snökanonerna jobbar för fullt över större delen av fjället, så står de än så länge stilla i de nya nedfarter som ingår i Sydprojektet. Orsaken till det är att arbetet fortfarande pågår med bygget av Bergsstationens träbyggnad. Innan arbetet med slutmonteringen av gondolliften måste stationsbyggnadernas tak komma på plats. Likaså pågår arbetet med att få belysningen på plats i de nya nedfarterna.

För att arbetet med gondolbygget ska kunna fungera måste bilvägen till toppen hållas öppen.

Innan snön kan läggas i den nya nedfarten måste också de nya biltunnlarna få fyllningsmassor på plats liksom staket, så skidåkarna kan få de nya och spännande nedfarterna där de stora biltunnlarna blir en del av de nya backarna.

Nu står det också klart att den nya Sydgondolen hinner inte bli klar till öppningen den 21 december.

— Tyvärr blir det inte så. Vi har nu gått ut med den informationen till våra gäster, säger Tommy Halvarsson, som är marknadschef på Idre Fjäll.

— När vi beställde gondolen kunde vi inte förutse ett krig i Ukraina och problem med Suezkanalen. Det har påverkat leveranser av delar, säger Tommy Halvarsson.

Han påpekar också att det inte funnits något löfte om när Sydgondolen skulle invigas.

Däremot lovar Tommy att de nya nedfarterna ska vara klar till öppningen den 21 december.

— I väntan på att gondolen också blir klar så kommer den nedersta delen av den nya Pernillabacken att bli stängd. Skidåkarna får ta vägen ner till Västsexan via Dalarnas längsta. Så skidåkning blir det i den nya backen, men invigningen av den nya Sydgondolen får vänta till senare i vinter.

En orsak till väntan är Idre Fjälls krav på att de nya stationerna på Sydgondolen ska smälta in i miljön.

— Den här gondolen ska finnas på plats i väldigt många decennier och fungera både sommar och vinter. Därför vill att den också ska smälta in i miljön och bergsstationen ska inte vara en traditionell plåtbyggnad. Istället blir det en vacker träbyggnad, säger Tommy.

Just ambitionen med att det ska bli snyggt och hållbart innebär samtidigt att det blir en högre prislapp, men i det här fallet också att premiärturen med Sydgondolen får vänta till senare i vinter.

— Vi vill inte sätta en press på oss att gå ut med något datum. Efter jul- och nyårshelgerna kommer vi att ta fram förutsättningarna för när det kan bli klart. Det viktigaste är inte att det ska gå fort utan att det ska bli bra, säger Tommy.

Ute i  den nya Pernillabacken pågår ett intensivt arbete med att täcka de stora tunnelrören och schakta klart nedfarterna. Samtidigt kommer belysningsmasterna på plats med hjälp av helikoptertransporter i de branta nedfarterna.

Fortfarande saknas en viktig detalj för att kunna öppna de nya backarna och det är snön.

— Nu har vi fått kyla och håller den bara i sig så ska vi ha de nya backarna klara till öppningen den 21 december, säger Tommy Halvarsson.

Då kommer också bilvägarna genom pisterna att skottats över med snö.

— Kylan har gjort att vi kunnat lägga massor av snö i övriga nedfarter och det ser riktigt bra ut med snötillgången i våra nedfarter, säger Tommy Halvarsson.