Rodelbanan rustas med ny ”sväng” tolv meter ovan jord

Nu ska rodelbanan få ett rejält lyft – både bildligt och bokstavligen. Redan i sommar startar arbetet med att byta ut delar av banan samt att bygga en ny sväng som hamnar runt tolv meter ovanför marken.

— Den här delen går ganska högt upp i luften med säkerhetsnät runt så det blir häftigt på riktigt. Och den här kommer ju att synas, så det kommer att bli ett riktigt landmärke, säger Per Kempe, vd Berg & Sjö Dalarna.

Nu när snön smälter i Rättviksbacken tittar den fram igen, Rodelbanan i Rättvik som är Nordens enda parallellrodelbana. Varje sommar är attraktionen oerhört välbesökt vilket givetvis märks på anläggningen. Under åren har banan fått lappats och lagats då plåten slits rejält efter varje säsong, nu i sommar kommer cirka 250 meter av banans totalt 725 meter bytas ut vilket blir mer hållbart över tid.

— Det här innebär att vi bygger bort underhåll och uppdaterar till dagens säkerhetskrav, säger Anders Lindström, platschef i Rättviksbacken.

Satsningen på att modernisera den gamla trotjänaren som byggdes 1985 sker i samverkan mellan kommunen och Berg och Sjö Dalarna som driver Rättviksbacken. Upprustningen landar på mellan sex och åtta miljoner kronor, berättar kommunalrådet Ulrica Momqvist (C) och förklarar att det är en investering som görs för att anläggningen ska kunna hålla många år framöver, vara driftsäker och fortsätta locka besökare. Samtidigt görs ett inköp av 60 nya kälkar till banan som uppfyller dagens säkerhetskrav.

— Vissa av de nya kälkarna kommer att kunna fungera även när det regnar, säger Per Kempe vd Berg & Sjö.

— Då måste jag passa på och säga att det är fantastiskt roligt att åka när det regnar, det blir en helt ny upplevelse, säger Anders Lindström glatt som liknar det vid känslan av att åka badring.

Det är det tyska företaget Wiegand som byggt banan en gång i tiden som kommer upp för att göra arbetet under sommarmånaderna. Samtidigt som det arbetet sker kommer rodelbanan att hålla öppet även om banan kommer att vara något kortare i sommar just för att den del av banan som byggs om längst upp i backen då blir avstängd. Den här satsningen innebär att rodelsäsongen säsongen framöver kommer att bli längre i och med att den del av banan som vanligtvis ligger under snö i slalombacken försvinner. Om allt går enligt planerna ska arbetet vara klart i september.

— Målsättningen är att vi ska kunna köra en premiärtur i höst innan skidsäsongen drar i gång, avslutar David Ytfeldt som är fritidschef på kommunen.