Ny upphandling klar | Värde cirka 700 miljoner kronor årligen
Nobina och Keolis blir vinnare när kollektivtrafikförvaltningen för Dalatrafik tog beslut om busstrafiken i Dalarna.
Under tisdagen tog kollektivtrafikförvaltningen i Region Dalarna beslut om att det blir Nobina som vinner avtalet för trafikområde A, som omfattar kommunerna: Avesta, Gagnef, Hedemora, Leksand, Ludvika, Malung-Sälen, Mora, Orsa, Rättvik, Smedjebacken, Säter, Vansbro och Älvdalen. Avtalet gäller från 12 juni 2028 och i tio år framåt.
När det gäller trafikområde B, som omfattar Falun och Borlänge, tilldelas Keolis uppdraget.
Trafikföretagen ansvarar för fordon, depåer och personal. Från den 12 juni 2028 ska all stadstrafik utföras med eldrivna fordon. Övrig trafik ska utföras med eldrivna och biodieseldrivna fordon.
— Ambitionen är 100 procent elbussar i stadstrafik. En etableringsplan kommer att upprättas efter det att avtal är tecknade, så jag kan inte svara exakt ännu om det blir direkt vid avtalsstart eller genom en infasning. Vi behöver dock förhålla oss till krav om utsläppsfria klass 1-bussar. Ett miljökrav som kommer att gälla från 2030, säger Erland Grundberg.
Tillsammans omfattar avtalen omkring 8 miljoner påstigande resor per år och ett samlat avtalsvärde på cirka 700 miljoner kronor årligen.
Tilldelningen har inte skett utifrån enbart bästa pris utan omfattas även av incitament kopplade till bland annat resandeutveckling, kundnöjdhet, punktlighet och utförandegrad. Samt samverkan mellan Region Dalarna, trafikföretagen, länets kommuner och andra berörda aktörer är också en central del av avtalen.
— Det skiljde med marginal. Viss information om det kan vi dela öppet, men en del är sekretessbelagd utifrån önskemål från anbudslämnare, säger Erland Grundberg.
När det gäller antalet fordon så handlar det om 250 stycken i hela Dalarna. Vilket innefattar både bussar, färdtjänstfordon och skolskjutsar.
Nobina har tidigare haft hand om trafiken i Dalarna.
”Vi har en lösning som bygger på ett starkt partnerskap och resenären i fokus och ser verkligen fram emot att komma tillbaka till Dalarna och tillsammans skapa ett tryggt, smidigt och hållbart resande för dalaborna”, säger Martin Pagrotsky, vd Nobina Sverige, i ett pressuttalande.
För Keolis, som redan kör i område B, blir det ett förlängt avtal.
”Det här är ett uppdrag som betyder mycket för oss. Tillsammans med Region Dalarna har vi under de senaste åren tagit viktiga steg i elektrifieringen och utvecklingen av busstrafiken i Falun och Borlänge. Nu får vi möjlighet att fortsätta den utvecklingen”, säger Mikael Wågberg, vd och tf kommersiell direktör för Keolis Sverige i ett pressuttalande.