Full fart i Vansbro igen – cykeltillverkningen rullar vidare

Full fart i Vansbro igen när cykeltillvervekningen som startade 1910 trampar vidare. Prognosen för cyklar som ska tillverkas under 2026 har mer än fördubblats. I grunden ligger en vunnen upphandling med Försvarsmakten.

Som Business News Dalarna tidigare kunde berätta förvärvade Norrmyren Industri Monark Cargo Professional, inklusive fastigheten och serviceverksamheten i Vansbro, från Monark Exercise AB tidigare i år. Genom köpet säkrades både verksamheten och arbetstillfällen i Vansbro, i linje med Norrmyrens mål att stärka och utveckla näringslivet i Dalarna.

Nu har man visat att planerna på att få igång tillverkning och försäljning igen var genomförbara. Och inte bara det – prognosen inför 2026 gällande cyklar som ska tillverkas har redan minst fördubblats.

Ett god grund att stå på är den nyligen vunna upphandlingen med Försvarsmakten som innefattar tre olika segment: Leverans av, som minst, 500 soldatcyklar, andra specialcyklar samt service.

Sedan övertagandet har det jobbats hårt med att få igång fabriken och produktionen igen. Det har tillverkats cyklar i Vansbro sedan 1910 och nu kommer det att fortsätta.

— Det var ett chanstagande för vi trodde verkligen på produkterna. Och det var inte bara med tanke p den här upphandlingen av Försvarsmakten vi körde igång igen, berättar Håkan Alfon, affärschef, investeringar och förvärv på Norrmyren Group AB, för Business News Dalarna.

Affären med försvaret ligger på cirka 15 miljoner men det är inte bara den som gör att företaget nu ser en ljus framtid. Prognosen inför 2026 låg tidigare på 1200 – 1300 cyklar men har nu fått revideras till 2500 – 3000 cyklar varav försvaret står för cirka 500.

Vad är det som gjort att ni på så pass kort tid har vänt utvecklingen för fabriken i Vansbro?

— Dels har vi haft fokus på produktutveckling för att få lönsamhet i alla modeller. Sen har vi givetvis haft fokus på affären även om vi inte har proaktivt kommit iggång med att sälja. Vi snappar upp de affärer som ligger i pipen, fortsätter Håkan.

När Norrmyren köpte Monark Cargo Professional så köpte man även fastigheten och servicedelen för att kunna se en symbios i hela kedjan. Nu kan man producera cyklarna och även serva dem senare via att nät av tekniker över landet. Det var helheten man ville kunna erbjuda.

Och det är en marknad som Håkan Alfon ser väldigt positivt på:

— Det händer mycket just nu. Man ser att det går att göra fler och fler transporter med elassisterade cyklar. Holland ligger givetvis före oss men även Sverige kommer ikapp. Sen ser vi givetvis även en marknad i övriga Europa.

Det har gått fort för de nya ägarna att hitta rätt och att få fart på både tillverkning och försäljning efter köpet av företaget i somras.

—  Det var givetvis en stor sorg i Vansbro, inte bara för arbetstillfällena, tidigare. Cykeltillverkning finns i kommunens DNA. Att vi nu kan bibehålla verksamheten är verkligen jättekul. Och stödet som vi nya ägare fått från medarbetare, kommunen och övrigt näringsliv har varit fantastiskt. Alla har gett sig på att det här ska fungera, säger Håkan och avslutar:

— Medarbetarna har gjort det stora hästjobbet. Jobbat hela sommaren för att få till produktionslinan, lager och en fabrik som är uppe och rullar.