Stoppa Leksands springnota
Detta är en debattartikel. Det är skribenten som står för de åsikter som framförs. Vill du få en debattartikel eller insändare publicerad hos oss? Mejla till redaktionen@siljannews.se.
Leksands springnota från underhållsskulden (alltså från renoveringsbehoven), för de 33 mil samfällda vägar där kommunen har det fulla väghållaransvaret sedan 1973, är nu uppe i 326 miljoner kronor. Det vet vi genom att räkna om kommunens egen besiktning till dagens prisnivå.
Leksands kommun tänker lämna över vägarna till gemensamhetsanläggningar ”i befintligt skick”. Om de lyckas springa ifrån sitt ansvar, blir skulden då till vägavgifter för de boende och verksamma i 5 700 fastigheter i Leksand. Vägavgifter som vi skall betala utöver de skatter och kommunala fastighetsavgifter vi redan betalar idag. Vi skulle behöva öka våra bruttoinkomster med cirka 490 miljoner kronor för att kunna lösa den springnotan. (326 / (1–33,45 procent) = 490).
Kommunens minoritetsstyre (M, S, C och L) måste nu börja följa kommunallagen, så att kommunfullmäktige demokratiskt tillåts rösta om lagda motioner från oppositionen. Det är en skam för Leksand att kommunstyret öppet och flagrant bryter mot kommunallagen.
ByP, V, Kd, Mp och SD är tillsammans i majoritet, och troligtvis finns det även några i minoritetsstyrets partier som inte viker sig för partipiskorna, när man väl får rösta i demokratisk laga ordning.
Kommunen måste nu även följa sitt löfte och eget beslut, att för de byar som ville säga nej, skulle kommunen återkalla ansökan om förrättning. I flera byar har kommunen nu vägrat att dra tillbaka ansökan trots att kraftiga majoriteter sagt att man inte vill ha förrättning. Kommunstyrelsen måste nu börja följa sina egna beslut! Så återkalla snarast Leksands kommuns ansökan till Lantmäteriet om vägförrättningar.
Leksands kommun lär också ersätta förrättningskostnaderna för invånarna i de byar som körts över och där oförankrade beslut redan fattats om gemensamhetsanläggningar, och meningslösa förrättningskostnader uttaxerats från de boende.
Lantmäteriet å sin sida måste uppträda opartiskt och inte lyssna på kommunens falska och felaktiga information om väghållaransvaret. 1972 års beslut om kommunalt väghållaransvar gäller ju fortfarande 2024, det skall enligt nuvarande beslut från före valet, upphöra 1 juni 2025, men lär gälla till minst 2030 när majoriteten i fullmäktige väl tillåts rösta. Lantmäteriet som en oberoende statlig myndighet, bör ta ett steg tillbaka och inte agera å kommunens vägar, åtminstone till dess att vi i Leksand har klarat ut både det juridiska och politiska!
Inför kommunalt huvudmannaskap för våra 33 mil vägar där kommunen ju redan har väghållaransvar idag. Det går alldeles utmärkt att genomföra detta successivt, och på ett lagenligt sätt och motioner är lagda till fullmäktige.
Upprätta också en kommunal väghållningsplan, för hur vi på ett effektivt och successivt sätt skall kunna återställa våra vägar och gators hållbarhet och funktion igen, i den takt vi i kommunen orkar med ekonomiskt. Börja självklart med att åtgärda de vägar som riskerar spolas bort redan vid nästa stora storm. Det är dags att börja rusta upp nu och låta våra duktiga entreprenörer få sätta igång!
Våra gemensamma vägar och gator tillsammans med Leksands alla unika byar och nio tätorter, bidrar till att göra hela Leksands kommun attraktiv och tillgänglig för både oss i Dalarna och för alla våra besökare. Vill vi bli fler i kommunen lär vi bejaka stordrift med en effektiv och billig väghållning och inte försöka använda metod och organisation som funkar för skogsbilvägar men inte för by- och tätortsvägarna.
I rapporten ”Drift- och underhållskostnaderna för 33 mil samfälld väg i Leksand” kan du få fakta om vägfrågan i Leksand. Rapporten samt mallar för hur man kan göra ekonomiska analyser för byarna finns här.
Text: Peo Nordlöf Siljansnäs, Leksand