Myter om Leksands vägar
Detta är en debattartikel. Det är skribenten som står för de åsikter som framförs. Vill du få en debattartikel eller insändare publicerad hos oss? Mejla till redaktionen@siljannews.se.
Det är en myt att fastighetsägare skulle ”åka gratis” på vägarna i Leksand.
Alla fastighetsägare i Leksand betalar kommunal fastighetsavgift, oavsett om de är skrivna i Leksand eller inte. Och det är en avgift utöver andra avgifter som betalas för VA och sophämtning med mera.
Leksands kommun får in cirka 62 miljoner kronor per år från den kommunala fastighetsavgiften. Enligt Riksrevisionen hör landsbygdskommuner med besöksnäring till de kommuner som har högst intäkter från fastighetsavgiften per invånare. Det är kanske inte orimligt att tänka sig att åtminstone en del av dessa kommunala intäkter också används till att underhålla de fastighetsnära vägarna, så att dessa inte förfaller.
Intäkterna från den kommunala fastighetsavgiften är, till skillnad från kommunernas statsbidrag för välfärden, värdesäkrade eftersom beloppen är indexbundna och ökar automatiskt varje år. För ett småhus är maxbeloppet för inkomståret 2026 10 425 kronor och för bostadslägenhet är det 1 630 kronor per lägenhet som betalas av fastighetsägarna och läggs på hyran.
Det är även en myt att våra fritidsboende skulle belasta Leksands skattebetalare i övrigt. Interkommunal ersättning för gymnasium, grundskola och förskola betalas av hemkommun till Leksand när det är aktuellt. Skolpengen följer med eleven från hemkommun till Leksand.
När besökare i Leksand har behov av tillfällig hemtjänst eller kommunal primärvård är det ordinarie boendekommun som ersätter Leksands kommun för detta. Riksavtalet för utomlänsvård säkerställer att hemregionen ersätter Region Dalarna för alla kostnader för patienter som tillhör annan region.
En stor del av Leksands näringsliv är beroende av intäkter och arbetstillfällen som genereras via våra besökare, vilket resulterar i skatteintäkter till kommunen.
Låt oss ta hand om våra vägar så effektivt och billigt som möjligt genom kommunal väghållning via ett riktigt gatukontor.
Text: Peo Nordlöf, medlem i Leksands väggrupp samt ledamot (v) i fullmäktigeberedningen om framtidens väghållning.