Leder vägkatastrofen i Rättvik till några eftertankar i Leksand?
Detta är en debattartikel. Det är skribenten som står för de åsikter som framförs. Vill du få en debattartikel eller insändare publicerad hos oss? Mejla till redaktionen@siljannews.se.
Ovädret Hans framfart med förstörda vägar inte minst i byarna Lerdal och Gärdebyn i Rättvik har lett till oförutsedda kostnader för miljoner för dessa byars vägföreningar.
Det för direkt tankarna till Leksand och kommunens pågående strategi att på byarna med GA-föreningar öveföra det vägansvar kommunen åtog sig i ett KF-beslut 1972.
Nog borde väl de i Sverige nyligen aktuella väderkatastroferna kunna stämma till någon form av eftertanke också hos Leksands politiker? Men förmodligen inte och det trots starkt motstånd från ett stort antal byar och även politiskt. För här har de styrande partiernas ledare i vått som torrt sina förtroendevalda med sig i ett ”följa John-scenario” (partipiskan?) som aldrig tycks ifrågasättas.
Samtidigt har oppositionen, som har majoritet, svårt att enas. Kristdemokraterna, som säger sig tillhöra oppositionen, har genom sitt velande i vägfrågan i praktiken oförtrutet stöttat de styrande. Kanske är det dags för KD att byta namn till ”De okristliga”.
För nog borde väl franska revolutionens ledord från 1789 om jämlikhet och broderskap kunna gälla även dagens Leksand. I stället har de här fått sig en allvarlig törn.. Jämlikhet och broderskap blir med GA som bortblåst när de boende i centralorten Leksands-Noret och blivande bostadsområdet Lummerhöjden helt slipper tänka på GA. Där ska vägansvaret och dess kostnader helt vila på kommunbudgeten.
I byarna ska de boende få det tvärt om. Utöver den vanliga skatten även en extra ”skatt” samt egen vägadministration. Detta i en värld där samordning för ökad effektivitet annars är ett självklart ledord. I Leksand rullar man i stället tillbaka tiden. Splittrar den samordnade väghållning som kommunen i 50-talet år ansvarat och utfört! Uppenbarligen bara för att kommunen ska spara pengar. Förslag om en skattehöjning för att jämna ut de kollektiva bördorna nekas konstant med motiveringen att ”då flyttar ingen till Leksand”
När Leksands kommuns KF 1972 beslöt åta sig vägansvaret för alla vägar utom skogsbilvägar och vägar som var direkt privata var det synnerligen framsynt.
I dag styrs Leksand av en liten partielit från framför allt partierna M, S, C och L Den är uppenbart starkt genomsyrad, ja ”marinerad”, av den tankevärld som var det tidigare kommunalrådet Ulrika Liljebergs. Tidigt under hennes styre slopades nämnder på löpande band. Ersattes av utskott med minskad demokrati som resultat. Idag höjs starka krav på återinförande av inte minst en kulturnämnd. Idén om GA-föreningar drev hon in absurdum. Motargument avfärdades snabbt. Resultatet blev att C tappade 2/3-delar av sina mandat. Trots förlusten är C fortsatt med och styr politiken.
Kunniga och erfarna Leksandsbor, som exempelvis P O Nordlöf och Ronny Svensson har i debattartiklar klarsynt belyst vägfrågan utan att få det minsta gehör. Läs dem! Våra folkvalda törs tydligen inte göra det, än mindre tänka om. Om de folkvalda som nu styr kommunen inte tar till sig allvaret i händelser som exempelvis den som nyligen hände i Rättvik, kan GA-föreningar i Leksand komma att få göra samma bistra ekonomiska erfarenhet. Katastrofer kommer alltid oförutsedda.
Inom kort ska Leksands kommunfullmäktige åter diskutera vägfrågan. Vänsterpartiet har i en motion krävt ett omedelbart stopp på kommunens, som många kallar det, vansinne i ärendet. KD har också ingett motioner, hela fem stycken, men i stort bara för att tidpunkten ska dras i långbänk för när kommunen i byarna helt ska upphöra med sådant som snöröjning med mera. Den säger sig kunna fortsätta som hittills men bara om GA-föreningar bildas och kommunen slipper kostnader och administrativt ansvar. Vill du som läser det här betala den extra skatten” och ta styrelseansvaret i din bys GA.
Text: Nils Gunnar Storerkers