Jämförelse – överlämnandet av väghållningen i Leksand/Härjedalen
Detta är en debattartikel. Det är skribenten som står för de åsikter som framförs. Vill du få en debattartikel eller insändare publicerad hos oss?
Mejla till redaktionen@siljannews.se.
Ibland har det framförts i processen att lämna över väghållningsansvaret till vägföreningar ” att så här gör ju alla” och det exempel som lyfts fram är Härjedalens kommun som startade en liknande process som Leksand 2019. Som tidigare konstaterats så gör ju många inte alls så här. Exempelvis Ljusdals kommun kommunaliserar i stället enskilda vägar som kommunen skött sedan 1970-talet.
En skillnad mellan Härjedalen och Leksand var att man i Härjedalen inte försökte förneka att man genomförde privatiseringsprocessen av kommunkasseekonomiska skäl – man ville precis som i Leksand försöka spara kommunkassepengar.
En annan skillnad var att Härjedalen inte förnekade eftersatt underhåll (underhållsskulder) utan konstaterade att man inte som i Leksand kan lämna över förvaltning av vägar i ”befintligt skick” utan först precis som Trafikverket skulle iordningsställa vägen till rätt standard inför överlämning av ansvaret.
När man läser om det i Svegsbygden.se under rubriken ”Granskning slår fast: Väghaveriet i Härjedalen – kritikerna fick rätt”, känns det stundtals som att det är Leksand man läser om.
En oberoende revisionsrapport har kommit fram till att genomförandet i Härjedalens kommun ”inte skett på ett ändamålsenligt, effektivt eller rättssäkert sätt”.
* Beslutet togs utan juridisk analys och tillräckliga konsekvensbedömningar.
* Tidplanen sprack direkt och man har bara kommit drygt halvvägs i överlämnandet i Härjedalen.
* Kommunikationen beskrivs som ett ”Informationshaveri mot invånarna”.
* Beslutet som skulle spara pengar har hittills istället kostat tiotals miljoner kronor samtidigt som kommunen inte har en tydlig bild av de totala kostnaderna.
* Kommunstyrelsen har inte rapporterat till kommunfullmäktige i tillräcklig omfattning vilket inneburit att fullmäktige saknat ett tydligt beslutsunderlag.
Hanteringen både i Härjedalen och Leksand förskräcker.
13 september Folkomröstning Leksand.
Ja eller Nej till:
Ska de enskilda vägarna inom och mellan byarna erbjudas att omgående intas i kommunal väghållning (igen) (drift, underhåll, reparationer och reinvestering) via regelverk och avtal?
Text: Peo Nordlöf medlem i Leksands Väggrupp samt ledamot (V) i Leksands fullmäktigeberedning för framtidens väghållning.