Elbilsägare oftare hos verkstad för däckbyte – andra gör det själva

En ny undersökning från däck- och bilservicekedjan Vianor visar att el- och hybridbilsägare oftare än andra bilägare låter en verkstad byta däcken. Enligt företaget hänger utvecklingen ihop med att bilarna blivit tyngre och att större däck gör både byte och förvaring mer krävande.

Det är hög tid att byta till sommardäck. Från 16 april till 30 september är dubbdäck förbjudna på svenska vägar, om det inte råder vinterväglag.

Vianors webbundersökning, som omfattar 22 577 nordiska förare varav 3 427 i Sverige, visar att 51 procent av de svenska respondenterna låter en professionell verkstad byta däcken. Samtidigt uppger 49 procent att de gör bytet själva. I Norge säger 62 procent att de byter däck själva, och i Finland är motsvarande andel 53 procent.

Undersökningen visar också skillnader mellan olika biltyper. Bland el- och hybridbilsägare uppger 59 procent att de byter däck på verkstad. Bland dem som äger en bil med förbränningsmotor är motsvarande andel 49 procent. Enligt Mobility Sweden var 63 procent av de nyregistrerade personbilarna under 2025 elbilar eller hybrider.

Enligt Vianor är säkerhet den vanligaste orsaken till att svenska bilägare väljer verkstad. I undersökningen svarar 43 procent av dem som byter däck professionellt att de gör det för att känna sig trygga med att däcken är säkra och för att experter anses göra jobbet bättre. Bara 3 procent uppger att de inte vet hur man byter däck.

”Att byta däck är i grunden enkelt, men elbilar gör det svårare: de är tyngre och måste lyftas på exakt rätt punkter för att skydda batteriet”, förklarar Magnus Fritz, bilservicechef på Vianor.

Han säger också: ”När arbetet utförs av proffs kan du också lita på på att däcken är säkra och att lufttrycket är korrekt.”

Vianor uppger samtidigt att efterfrågan på däckhotell ökar. Företaget kopplar det till att fler bilar har stora hjul och att däcken därför tar mer plats. I undersökningen svarar 24 procent av de svenskar som låter byta däcken professionellt att de gör det eftersom däcken förvaras på ett däckhotell.

”Stora däck är svåra att förvara hemma, och många behöver en smidigare lösning”, säger Magnus Fritz.

Bland dem som byter däcken själva uppger ungefär hälften att de gör det för att de kan det bra och tycker att det är enkelt. Andra skäl som nämns är att det sparar tid och ger större flexibilitet.

Magnus Fritz varnar samtidigt för vanliga misstag vid gör-det-själv-byte.

”Vanliga gör-det-själv-misstag är felaktig åtdragning av hjulbultar eller att hjulet inte monteras korrekt, vilket kan äventyra säkerheten. Om du är det minsta osäker på hur du byter däck på din nuvarande bil rekommenderar jag att du vänder dig till en välrenommerad däckverkstad”, säger han.

Han lyfter också fram att rätt däck är extra viktigt för elbilar:

”Detta är särskilt viktigt för elbilar. De är tyngre och har högre vridmoment, vilket ställer högre krav på däckens egenskaper.”

Undersökningen genomfördes online mellan 12 januari 2026 och 15 februari 2026. Totalt deltog 13 337 personer i Finland, 3 427 i Sverige och 5 811 i Norge. Enligt Vianor gjordes studien för att undersöka hur förare använder professionella däcktjänster jämfört med att byta däck själva.