80 centimeter nysnö i Idre – plogbilsförarna fick slita

Det brukar snöa i Idre men inte som det skedde under natten till onsdagen och under förmidagstimmarna. Dessutom ska snöandet ta ny fart med upp till ytterligare tre decimeter det kommande dygnet.

Idre by är normalt inget snöhål. Snön den brukar finnas i Gördalen, Grövelsjön, Drevdagen, men den här gången ramlade snön ner över Idre, men även över Mora.

— Så här mycket snö har det inte kommit på så pass kort tid i Idre på många decenier!

Det är alla idrebor som Siljan News varit i kontakt med överens som. De egna erfarenheterna sträcker sig 27 år tillbaka i tiden och visst har snötäcket varit djupare. Men nattens 80 centimeter fångades inte ens upp av väderstationerna.

— Det är i Idre by som det kommit som mest snö, konstaterar Ronny Enarsson som plogar sträckan Grövelsjön-Idre och vidare förbi Foskros mot Grundån.

Sonen Linus som körde familjens andra plogbil höll med pappa Linas.

— Idre by, Flötningen och Drevdagen, där har det kommit som mest, säger Linus och bjuder in Siljan News på en tur på vägen upp till Nipfjällets vinterparkering.

Den stora Scanian är utrustad med ett modernt plogblad och ett rejält underbett som ser till att det inte bildas spår på vägbanan. Med all snö är det trångt på vägen.

— Tyvärr är det många bilister som inte gör som vi vill. Kanske vill de vara vänliga, men det finns utrymme för att mötas och de behöver inte börja backa eller flytta på sig och helst inte ge sig ut i snökanten och dra ut snö på vägbanan.

Knappt har Linus berättat om utmaningen med bilister som inte litar på att de får plats för att möta plogbilen, förrän en minibuss försöker backa in på ett skidspår! Där fastnar den och medan passagerarna knuffar tillbaka bussen på vägen så får plogbilen vackert vänta.

— Rundan jag har tar runt fem timmar, men det är alltför ofta som det blir sådana här stopp, även om en minibuss som backade ut på ett skidspår för att komma ur vägen hör till undantaget.

Väl på vägen valde föraren att en gång till försöka backa ut på skidspåret och fick åter knuffas upp, medan plogbilen stod stilla.

— Det är bara vid extrema tillfällen som vi drar loss en bil, det får vi inte göra och det är också en försäkringsfråga, säger Linus.

Såga av omkullblåsta träd gör han heller inte.

— Jag har ett och ett halvt ton stål i plogbladet som jag flyttar trädet med och det utan att kliva ur bilen, ler Linus.

På den smala riksväg 70 söder om Idre är det bara att gilla läget om man som bilist hamnar bakom plogbilen.

— Ofta sker vansinniga omkörningar, men det är bättre att bilisterna ger sig till tåls tills vi kommer till en parkeringsficka eller där vi vänder så de kan passera.

Linus Enarsson plogar Dalarnas nordligaste vägar. Foto Nisse Schmidt

När det snöar som det gör de här dagen finns ingen tid att ploga upp parkeringsfickor.

— Vägen har förtur och parkeringsfickorna tar vi när det är lite lugnare.

Linus utbildade sig till lastbilschaufför på Älvdalens utbildningscentrum.

— Jag känner att jag fick med mig den kunskap som krävdes och efter skolan har jag kört åt FH-Tech och även grävmaskin, men nu kör jag åt farsan, säger Linus.

När det började snöa på tisdagskvällen så började Ronny ploga från Grövelsjön och söderut, medan Linus tog bilen från Sågliden ner till Idre by och började ploga riksväg 70 från Idre.

— Sedan har jag bara fått mig en kort stunds sömn, men nu räknar jag med att kunna sova lite när jag kommer upp till gränsen i Flötningen. Sedan ska det börja snöa på igen så det blir väl en natt till med plogning.

Den snö som fallit är väldigt lätt, men den yr snabbt tillbaka in på vägbanan.

— Snön har ändå fastnat mer på vägen här genom byn än vad jag trodde den skulle göra.

En snabb tankning på Gulf i Idre efter 18 timmars plogande och Linus rullar ut igen.

— Jag trodde inte det skulle bli så här mycket snö, så nu får jag ta ett par varv på byrakan och riva upp en snö som fastnat och där spår börjat bildas.

— Det är lite roligt att ploga när det är så här, säger Linus, samtidigt som han bromsar för en man som vandrar sakta mitt i vägen istället för på trottoaren.

Det är inte plogbilsföraren som tappar tempo utan det ibland bristande samspelet i trafiken.

Så alla ni som väntar på plogbilen, låt chaufförerna göra sitt jobb i lugn och ro. Var fjärde-femte timme är vägen åter nyplogad. Fem timmar efter avslutat snöfall ska den också vara plogad när det gäller vägklass 4 som berör norra Dalarna. För vägklass 3 ska plogbilen ut när det fallit en centimeter och den snön ska vara borta fyra timmar efter snöfallet.