Vindkraft kan skapa nya möjligheter i regionen

I Rättvik tillsammans med Orsa, Mora, Ovanåker och Bollnäs kommuner finns idag god tillgång till förnybar el från vattenkraft och vindkraft, framför allt i norra kommundelen runt Furudal och Ore. I området finns dessutom planer på fler vindparksetableringar, dels med godkänt miljötillstånd, dels i tidiga planeringsfaser. Utifrån god tillgång på elektricitet och vattentillgång så har man nu gjort en förstudie för att utreda möjligheten att starta vätgasproduktion i Furudal.

Förstudien som har haft Rättviks kommun som huvudman har finansierats av Region Dalarna, Dala Energi och Leksands Sparbank.

Utifrån resultatet i förstudien har det blivit tydligt att det råder osäkerhet kring flera viktiga parametrar för att ett grönt industrikluster baserat på vätgas ska kunna ta form i eller omkring Furudal. Trots det är Furudal ett lämpligt område att utveckla en sådan industri på, då det finns tillgång till den mängd elektricitet som krävs och sedan finns Oreälven där med god vattentillgång.

Att producera vätgas görs grovt förenklat genom att man med elektricitet delar upp vattenmolekyler i vätgas och syrgas. På sikt ser man det därför som ett miljömässigt bra alternativ i och med alla EU-direktiv kring miljö och utsläpp. Men det man ser där idag är att investeringskostnaden för att bygga en produktionsanläggning är hög i förhållande till de intäkter man skulle kunna få.

Vätgas används främst idag i olika industriprocesser, men kan i framtiden, när man har fått ned tillverkningskostnaden, användas som bränsle till fordon direkt. En annan möjlighet är också att man med koldioxid kan vidareförädla vätgasen och tillverka e-bränsle i form av metanol. Där finns det idag ett flertal industriaktörer som släpper ut mycket koldioxid inom regionen kring Furudal.

Till de största utsläpparna hör SMA Mineral som producerar kalk och kalkprodukter i Rättvik och Boda kalkverk och Bollnäs Energi, som tillsammans står för närmare 60 procent av koldioxidutsläppen i regionen.

Även om mycket talar för att man ska kunna starta ett grönt energikluster i Furudal på lång sikt, så finns det ett stort problem. Då handlar det om transport av vätgasen. Idag finns det ingen efterfrågan på vätgas i regionen kring Furudal. Så då måste den transporteras. Men att transportera den med hjälp av lastbilar blir för kostsamt; istället krävs det transport via järnvägar eller skepp.

Så för att lyckas med projektet måste man rusta upp järnvägssträckan mellan Furudal och Bollnäs. En sträcka som Trafikverket slutade underhålla 2015.

Så även om förhållandena för att skapa ett grönt industrikluster i Furudal är goda, så måste man se det som ett projekt som ligger långt fram i tiden för genomförande.

— Hittar jag ett upplägg så går jag till politiken och presenterar samt har ett förslag till dem att ge mig ett uppdrag till genomförande. På så sätt är politiken med i genomförandet samt att man har tänkt till gällande ansvar och finansiering, säger Per Lejoneke, som är utvecklingsstrateg i Rättviks kommun och som har varit involverad i förstudien och fortsätter avslutningsvis.

— Det viktiga här är ju att hitta en form för kommunens engagemang i frågan och inte riskera skattebetalarnas pengar.