”Båten har jag renoverat helt, den är troligtvis 100 år gammal och det tog femton år att göra klart den.”
Om man frågar nån kring Siljan om de kan säga någon som älskar båtar, då blir det med största sannolikhet, Mats Enkler till svar. Under tisdagen på Classic Car Week arrangerade Siljans Veteranbåtklubb en träff i mynningen av Enån i Rättvik.
Ett femtontal båtar slöt upp i skiftande slag. Från början var det osäkert om det skulle bli något på grund av regn. Solen sköt igenom molnen och undan för undan anslöt sig båtarna. Snart vart det fullt på bryggan varvid man fick plocka om med båtarna så att alla skulle få plats.
Idén till det hela fick Mats när han lärde känna några vid Rättviks båthamn på andra sidan vattnet invid Riksväg 70. De provade med att starta där, för att sen flytta till nuvarande plats.
Båtar av skilda slag var det verkligen. Från större ångbåtar till motorvarpbåtar för timmerflottning och vackra mahognybåtar. Ett hade dom dock gemensamt, ägarna var verkliga entusiaster som älskar att mecka med dem.
Ola Karlehag med sin Ruby Babe, Mahogny racer var först på plats berättar.
— Båten har jag renoverat helt, den är troligtvis 100 år gammal och det tog femton år att göra klart den.
Strax efter honom anländer David Carlberg med sin mellanstora ångbåt, Linden. Även den är drygt 100 år gammal och helt nyrenoverad.
Men en av de vackraste båtarna som lägger till vid bryggan är Roland Brandts båt, även den en ångbåt. Men till skillnad mot de andra har han själv byggt hela motorn, allt utom pannan. Den glider in alldeles ljudlös och hela motorn gnistrar i vacker koppar.
Strax efter kommer Mats Enkler i vad som kan liknas vid en Criss Craft båt från trettiotalet.
— När jag byggde den gjorde jag alla delar här och där, på olika företag. Skissade detaljer och digitaliserade. Men det är ingen Criss Craft, utan en Sold Craft. Den är mestadels byggd på Sollerön och på dalmål heter det Sold.
En sak har dom alla gemensamt, de gillar att prata om detaljer och renoveringar. Hur dom löst en massa olika problem.
