”Däcken på Transdevs bussar är allt annat än bra”

Under onsdagen inträffade en trafikolycka i Risa. Det när en av Transdevs bussar gled av vägen. Det här var en olycka som kanske inte hade behövt ske. Chaufförerna har krävt bättre däck, vilket företagsledningen sagt nej till. Det var det väldigt svårt väglag på olycksplatsen och företaget slår tillbaka mot kritiken.

— Jag skulle vilja påstå att vi är det bussbolag som har de bästa däcken i Dalarna, svarar Kent Svens, Transdevs affärschef i Dalarna, på kritiken om dåliga däck.

När det gäller bästa däcken i Dalarna kan Johan Bodins av förståeliga skäl inte kommentera. Bodins är chef förebyggande i Brandkåren norra Dalarna. Han var på plats när den aktuella bussen gled av vägen.

— Jag kollade däcken och av det jag kunde se, såg de helt okej ut. Men sedan var det lite svårt att se, då ena sidan låg nere i snön, så jag kunde inte se samtliga däck. Men av det jag såg var mönsterdjupen helt okej, menar Johan Bodins.

Det var vid 15-tiden onsdag som det kom in ett larm att en skolbuss i låg hastighet kanat av efter Turistvägen, länsväg 980, vid Risa mellan Mora och Orsa.

Som tur var skadades ingen.

— Om bussen hade tippat, ja då hade det kunnat gå mycket värre, menar Bodins.

Bussen hade inte många passagerare.

Enligt uppgift ska bussen fått möte och då tvingats gå längre ut mot sidan, vilket resulterade att den till slut gled av vägen.

Polis var på plats och konstaterade; ”Omständigheterna gör att det inte finns någon misstanke om brott”, står att läsa i informationen på polisens hemsida.

Även om det inte är frågan om något brott, enligt polisen, så tror en av Transdevs chaufförer som vi haft kontakt med att olyckan hade kunnat undvikas.

— Detta var väntat och det var tur att det gick så bra som det gjorde, konstaterar chauffören.

Det ska poängteras att den vi varit i kontakt med inte är samma person som framförde bussen som kanade av vägen.

Det här är något som man befarat skulle hända.

— Däcken på Transdevs bussar är allt annat än bra. Flera busschaufförer har slagit larm till företaget om att de är oroliga över det, men cheferna bara mäter mönsterdjup och konstaterar att de är lagliga och gör inget åt problemet, berättar den vi haft kontakt med.

Denne menar att företaget visserligen är på rätt sida av lagen, men att man tummar på säkerheten.

— Om bussbolaget medvetet kör med slitna däck så är det katastrof, men jag säger inte att det är anledningen i det här fallet, säger Johan Bodins.

— Jag reagerade inte över att det var dåliga däck och jag ser inte att det skulle vara anledningen till att bussen kanade av vägen, poängterar han.

— Det är en sak att ha däck med godtagbart och lagligt mönsterdjup, men bussarna går inte bara på en plogad och saltad E45, konstaterar den Transdevanställde som vi pratat med.

— Det är ett antal förare som påpekat för företaget om att de vill ha bättre däck utan resultat, understryker chauffören.

Kent Svens är Transdevs affärschef i Dalarna och han tillbakavisar starkt den kritik som riktas angående däcken.

— Vi har precis haft möte om det här. Vi har visat däcken för huvudskyddsombudet som anser att vi har väldigt bra däck, säger Svens.

Han poängterar att de däck som det klagats på var helt nya.

— Det är två förare i Orsa som klagat på däcken och de däck som det skulle ha varit fel på, de var bara tre veckor gamla, nästan helt nya, alltså.

Kent Svens säger att företaget ska gå ut med mer information till förarna hur man kontrollerar ett däck. Han menar att det är där det brister.

— De däck som det klagades på hade bara rullat tre veckor och de ska kunna köras i ett år, så de är inte slitna.

Överlag har Transdev bra däck, enligt Transdevs affärschef.

— Vi har till och med dubbdäck, det på bussar som går till Grövelsjön. Vi är det enda bussbolaget i Dalarna som kör med dubbdäck och jag skulle vilja påstå att vi på våra bussar har de bästa däcken i Dalarna, säger Svens.

Vi kan tillägga när det gäller den aktuella bussen som gled av vägen i det svåra väglaget i onsdags, att även en lastbil tvingades köra av vägen, det för att undvika en kökrock i närheten av där bussen kanade av.

Efter att vi publicerade artikeln (21/1) hörde busschauffören Anders Karlsson av sig och han bekräftar det Transdevs affärschef Kent Svens säger.

— Jag kör extra på bussgaraget i Mora/Orsa nu i vinter och har kört de flesta av bussarna här. Det är inga problem med däcken som används, menar han.

— Man har en däcktyp som vid första anblick kan se ut som att de är blankslitna på utsidorna. Men det är en däckkonstruktion som många bolag har.

Karlsson har de senaste fyra åren kört buss i Norge. Han berättar också att han kört buss/lastbil till och från under 37 år.

Att det skedde en avåkning den aktuella dagen var inte så konstigt, anser han. Anders körde själv buss denna så speciella vinterdag, där väglaget blev väldigt besvärligt under eftermiddagen.

— Jag hade hellre kört på is som motsvarat isen i Smidjegrav. Jag tycker samtidigt att förarna den dagen gjorde ett fantastiskt jobb, att det inte hände fler incidenter visar på att det är superproffs som kör på Mora/Orsa-depån, vill Anders Karlsson ha sagt.