Adam gick sin egen väg – nu gör han succé: ”sån sjuk passion”
Från drömmen om rally i barndomen till SM-start, krascher och ett oväntat genombrott som medieprofil – Ludvikasonen Adam Backströms resa handlar om passion, motgångar och modet att gå sin egen väg.
När tävlingsratten släpptes för en stund tog berättandet vid, men viljan att en dag återvända till banorna brinner fortfarande starkt.
I Adam Backströms verkstad i Ludvika luktar det olja, metall och envishet. Här bygger han inte bara bilar – han bygger sig själv, om och om igen. Från rallybanornas grus till kamerans lins på YouTube har hans resa varit allt annat än spikrak. Men kanske är det just därför den är så stark.
Adam är född och uppvuxen bland bilarna. Rally var aldrig ett intresse som kom och gick utan ett sätt att leva. Pappa ”Knaggen” var en välkänd rallyprofil med fina meriter på banorna, och självklar den stora förebilden. För Adam handlade varje skolarbete, varje teckning och varje dröm om just rally.
Men vägen till att själv skapa rubriker bakom ratten har aldrig varit självklar.
— En dag såg jag Johan Gustavson sladda förbi i centrala Ludvika. Någon sa att han var rallyförare, och jag kunde bara tänka; varför gör jag inte det där? Det är ju jag som ska köra rally!
Vänner hjälpte till och Adam hade bestämt sig. I en Volvo 240 drog det igång och 2017 köptes den Volvo PV544, som skulle komma att bli hans signum.
— Vi gjorde allt själva. Jag sparade pengar och jobbade enormt hårt.
2018 gick pappa ”Knaggen” bort och lämnade efter sig ett tomrum – inte bara som människa, utan som den förälder som kunde ha hjälpt Adam att ta steget in i rallyvärlden redan som tonåring. Adam tvingades hitta sin egen väg. Långsamt. På sitt sätt.
Volvon renoverade Adam till en replika av pappas bil. Inte för att konkurrera om segrar, utan för att köra till hans minne. Trots bilens begränsningar blev resultaten förvånansvärt bra. Adam hyllades av publiken både för sitt annorlunda bilval, sin spektakulära körstil och sin uppenbara kärlek till sporten. På banorna var han sedan länge en karaktär.
— 2020 till 2023 var nog min storhetstid, berättar Adam och delar med sig av minnena från tiden med PV:n. Det märks att de ligger honom nära hjärtat.
Under några år drev han Tun-X AD-Bilverksad tillsammans med en vän. Men med full fart på rallykarriären blev det till slut för mycket. Det jobb han själv ville lägga på bilen och körningen fick vänner istället hjälpa till med. Åter igen var det dags att välja rallyn.
— Det gick inte att jobba så hårt i två världar samtidigt, säger Adam.
Han sålde sin del av verkstaden, inredde en egen lokal bredvid och startade A. Backström Motorsport AB. Åter igen en vändpunkt där Adam bestämde sig för att att följa det han faktiskt brinner för.
Meriterna, kontaktnätet och det brinnande engagemanget för sporten öppnade nya dörrar. Adam fick snabbt arbete som tävlingsmekaniker i flera team och erbjöds även nya chanser som förare. 2023 kom frågan som få får: om att köra SM i en R5-bil. En dröm för alla motorsportintresserade som Adam genomförde med resultat långt över förväntan. 2024 körde han åter Rally SM åt Rallyteam Racepart, då i en BMW.
Men drömmar kan väga tungt. Att köra rallytävlingar kostar stora pengar. Sponsorer och support behövdes och genast fanns fler som förväntade sig prestationer på banorna och ville ha sitt att säga till om kring hur det hela skulle gå till väga. Adams nyckel till framgångar – att göra saker på sitt eget sätt, fanns inte längre i låset.
Säsongen 2024 blev tung. Hela differentialhuset släppte i bakvagnen mitt under SM-premiären. I tredje deltävlingen kom den första kraschen för säsongen och SM-satsningen avbröts. Efter ett jättejobb med att rikta tillbaka bilen, som precis blev klar till Slottssprinten, ledde han äntligen igen. Ända fram till den sista sträckan, hans favoritsträcka, då nästa krasch kom. När pengar, sponsorer och förväntningar tog över tappade Adam något viktigt – känslan av att det var på hans villkor, något som raserade både resultat och självförtroende.
Han har tävlat igen efter det, och haft möjlighet att hämta tillbaka lusten och motivationen. Men just nu är körandet på paus. I verkstaden bygger han fortfarande på bilen som en dag ska ta honom tillbaka. På väggen hänger en bucklig front, ett tyst minne av kraschen. Men Adams intresse för rally handlar egentligen om allt annat än resultat och titlar.
— Det är sån sjuk passion, säger han med eftertryck, och det är ingen som tvekar på att det stämmer.
Under tiden har något annat vuxit fram. Ett varumärke och en personlighet som folk dras till. Ett hjärta som klappar så hårt för rallysporten att det inte går att dölja. Över 10 000 följare på Facebook blev startskottet till något nytt. Tillsammans med en väninna började Adam fundera på hur han kunde ta hand om sitt namn.
Resultatet blev en vlogg; A Backström Motorsport – ambitiös, genomtänkt och mer lik en tv-produktion än klassisk YouTube. Från att ha varit blyg och mediaskygg är Adam nu allt mer bekväm framför kameran. Innehållet i den egna kanalen kretsar kring livet i verkstaden, intervjuer med andra förare och motorsportens vardag. Till detta har Adam dessutom lagt podden Rallysnack med Calle och Adam som han driver tillsammans med föraren Calle Carlberg, och är nu en uppskattade medieprofil inom rallysporten.
Adam vill lyfta människorna bakom sporten och ställer inte de vanliga frågorna. Han sticker ut som någon som ser helheten och vars intresse är så genuint att ingen kan tveka.
Det som nu händer är bara början. Vad som väntar bakom nästa kurva vet inte Adam än, men han är fast besluten om att fortsätta framåt – på sitt eget sätt. Han vet sitt eget recept för att lyckas och ser fram emot att fortsatta både med sina medieprojekt och bakom ratten på tävlingsbanorna. Gång på gång har han valt rally, och han kommer att göra det igen.
— Någon gång ska jag starta SM igen, säger han.
