Så ska Insjöns elljusspår lagas efter stormen

Insjöns elljusspår drabbades hårt av stormen Johannes innan nyår, med många nedfallna träd och belysningsstolpar. Merparten av spåret har därför varit stängt sedan dess och nu berättar Leksands kommun hur slingan ska rustas upp till våren.

— Direkt efter stormen gick vi in och konstaterade att det var stora skador på i stort sett hela sträckan. Vi sågade först ned från Insjöns IP till rastplatsen söder om Clas Ohlson så att vi skulle få igång någonting, berättar kommunens enhetschef för fritids- och utemiljö Markus Andersson.

Några kilometer av spåret är åkbart med en fin skejtbädd och belysning på torsdagskvällen, men i sociala medier har bybor undrat varför inte resten av spåret har återställts sedan dess, med tanke på att skidspåren vid kommunens anläggning på Granberget gick snabbare att röja.

— Uppe på toppen vid Granberget låg det en hel del, men där var det en planerad avverkning, så skogsbolaget gick in och röjde upp ganska direkt. Annars var det inte lika mycket skador på de andra spåren, förklarar Andersson.

Skadade träd ska röjas bort

Nu behöver skogsägarna vid Åhlheden få arbetsro för att göra samma sak, så att inte värdet i de nedfallna träden går till spillo.

— De ringde och ville plocka ut virket, så då tog vi beslutet att inte sätta igång elljusspåret mer under den här vintern. Det är ju otroligt tråkigt att det här händer, men vi måste tänka på skogsägarna så att de får ut sitt timmer, säger Markus Andersson.

Henrik Östman är skogsägare i Insjön och tillsammans med sin bror har han ett skifte som han behöver korsa elljusspåret för att nå fram till.

— Ett par hundra träd är det nog som har tippat för mig. Det behöver ju upparbetas och komma in till industrin. Virket blir dåligt om det ligger för länge, så ju förr desto bättre, säger Östman.

Han har redan börjat rotkapa och förbereda för maskinerna som ska hämta träden.

— Man lär ju tänka på säkerheten och hur det är att arbeta i stormfälld skog. Man ska ha kunskapen och kompetensen för att göra det och framför allt inte göra det ensam, varnar Henrik Östman.

Bortsett från i Insjön är kommunens spårsystem öppet som vanligt och störningarna är inte unika för Leksand. Även i grannkommunen Falun som är ett starkt längdskidfäste har de flesta belysningssystemen blåst sönder, och vissa spår hålls avstängda på grund av många vindfällen.

LED-lyktstolpar och nedgrävda ledningar

Efter den här vintern ska elljusspåret i Insjön rustas upp och framtidssäkras.

— Det är planerat för en nybyggnation av elljusspår till våren. Då ska vi byta ut belysningen till LED-belysning, sätta upp lyktstolpar av metall istället för trä, och kablarna ska grävas ned, listar Markus Andersson.

Han vill poängtera att åtgärderna redan var planerade innan stormen drog in över Leksand.

— Vi har ett ålderdomligt elljusspår på Insjön, så politiken ville att vi skulle byta ut det här.

Kommunen har gjort andra saker för att ge längdskidsugna invånare fler alternativ den här snörika vintern:

— Då har vi gjort lite extra spår inne på området vid Insjöns IP istället, och lite spår vid Insjöns skola som går att åka på, avslutar enhetschefen Markus Andersson.