”Moskogsvägen är det bäst lämpade alternativet”

Moskogsvägen vara eller icke vara är en minst sagt omdebatterad fråga i Leksands kommun. Den senaste tiden har det dessutom varit relativt tyst kring den nya vägen, åtminstone fram till förra veckan då kommunen träffade fastighetsägarna i Moskogen samt på Åkerösidan där den nya vägen kommer kopplas samman med redan befintliga vägar.

Kommunen har nu kommit fram till en så nära exakt vägdragning som möjligt där Åke Sjöberg, samhällsutvecklingschef Leksands kommun, berättar att det utöver Moskogsvägen funnits ytterligare fyra potentiella alternativ som behandlats och undersökts.

— Vi har kommit fram till att Moskogsvägen är den bäst lämpade lösningen. Vi träffade som sagt fastighetsägarna i förra veckan och de är fortsatt emot byggnationen av vägen men jag tycker ändå vi hade bra diskussioner kring vilka bulleråtgärder de kan tänkas godkänna, säger Åke Sjöberg.

Moskogsvägen är det alternativ som har störst samhällsekonomisk nytta fortsätter Sjöberg.

— När vi räknar in alla nackdelar och fördelar för de olika alternativen får man fram en slutgiltig siffra som säger hur pass lönsamt det är för samhället i stort. I Moskogsvägens fall var det väldigt tydlig samhällsekonomisk lönsamhet.

Nackdelar är exempelvis buller medan fördelar kan vara brandkårens utryckningstider. Där berättar Sjöberg att räddningstjänsten i Leksand välkomnar Moskogsvägen då det skulle innebära större potential att anställa deltidsbrandmän som ska kunna inställa sig inom fem minuter från det att larmet går.

Förändringar som förväntas ske i och med den nya vägen är bland annat att en ny gång- och cykelväg kommer byggas i en tunnel under bilvägen som också kommer erbjuda en busshållplats. På grund av den planerade vägsträckningen kommer Skolskogen tvingas flytta berättar Åke Sjöberg.

— Det är väldigt viktigt att Skolskogen får fortsätta finnas kvar även om den nu kommer flyttas. Ambitionen är att vi samtidigt ska kunna göra iordning en pulkabacke av de massor som kommer grävas upp i samband med bygget av vägen.

Förslaget planeras ställas ut på samråd någon gång under vintern och kommunens målsättning är att kunna sätta spaden i marken under 2023.

— Vi har tagit hänsyn till den kritik som inkommit samt att vi utfört så många undersökningar och utredningar vi kan. I slutet av veckan blev vi helt klara med miljökonsekvensbeskrivningen och nu finns det inte så mycket mer vi kan göra. Vi har gått till botten med allt.

Den karta som finns just nu visar att vägsträckningen vid Moskogskorsningen kan komma att ändras en aning där Moskogsvägen bland annat kan bli huvudled. Sjöberg poängterar dock att man ännu inte har ett helt slutgiltigt förslag.

— Budgeten ligger nu runt 25 miljoner, en siffra som tidigare låg på 20 miljoner. Vi har dock som sagt valt att ta till ytterligare utredningar och undersökningar vilket medfört att summan ökat. När vi väl börjar bygga räknar vi inte med att det ska ta speciellt lång tid innan vägen är klar. Det kommer nog ta runt ett halvår samt att vi inte kommer ha någon byggnation igång under sommaren med hänsyn till närliggande verksamheter.

Den cirka en kilometer långa vägen kommer grävas ned så mycket som möjligt och förses med vallar av naturlig växtlighet.

— Det kommer med stor säkerhet komma in en hel del åsikter nu när vägen ställs ut på samråd, åsikter vi självklart måste ta ställning till. Från vår sida kan jag dock säga att vi känner oss tillfreds med lösningen.