158 meter kulturarv måste renoveras
Sedan några veckor tillbaka har Stiftelsen Floda kyrkälvbro i Dala-Floda gått ut med att man samlar in pengar till förmån för en renovering av den 158 meter långa hängbron i trä över Västerdalälven. Enkelt kan man bidra till renoveringen genom att skicka pengar till stiftelsen. I helgen samlades det in ytterligare pengar till bron. Hjort-Olârs café med Eva-Karin Lind i spetsen bjöd in till fikaförbron och hela dagskassan skänktes till stiftelsen. På plats under helgen kunde man även köpa buketter ifrån Wålstedts och dessa pengar gick också till brorenoveringen. Veckans insamling slutade på 65 923 kronor och efter några höstveckor är man uppe i 86 644 kronor.
— Roligt att det är sådant engagemang för bron, berättar Bo Lundgren från Dala-Floda. Han är ordförarande i stiftelsen och en av de som nyttjar bron dagligen. Han berättar om brons historia och att den påstås vara Sveriges längsta hängbron i trä för biltrafik. Om hur den ersatte en flottbro som spolades bort i samband med vårflod och översvämning 1916. Bron över Västerdalälven blev färdigbyggd 1922, men 1980 förstördes den i en brand, men med gemensamma ansträngningar i bygden så återuppfördes bron två år senare enligt originalritningar. Nu kraftsamlar bygden igen, denna gång för att renovera murkna delar, måla om och bevara sin hängbro.
— Kyrkälvsbron är en viktig del av kulturmiljön i Dala-Floda och Gagnef kommun men även en symbol för hela Dalarna. Ofta finns vår fina trähängbro med på bilder över Dalarna, berättar Bo.
En kort promenad ifrån kyrkälvsbron ligger Hjort-Olârs café som i helgen hade brotema. En av besökarna var Bo Lundgren som vittnar om att kön aldrig verkade ta slut. Det stod folk ända ut till vägen som väntade tålmodigt på att få beställa sitt brofika.
Vad åt du till förmån för bron?
— Jag tog en brobakelse, den var supergod och jättepiffigt gjord, ler han.
Eva-Karin Lind berättar glädjande att det var besöksrekord på caféet i söndags. Ständig kö från att de öppnade klockan 11 till stängning vid 17-tiden. Många stannade kvar och fikade medan andra köpte med sig hem. Dagen till ära hade hon skapat två olika brobakelser en med hallon-och chokladmousse på browniebotten med en moussekupol. Den andra innehöll passionsfrukt- och mangomousse. Båda gick som smör i solsken.
— Engagemanget för bron var stort, för såna dagskassor har vi inte i vanliga fall, berättar Eva-Karin som glädjande tillägger
— Vi satte in hela dagskassan om 27 422 kronor som ett bidrag till renoveringen.
En nöjd brofika-kund skrev på sociala media:
”Tack för e skrôpp goa fina duppâ ô ett fint initiativ för brona”
Vad kommer renoveringen av bron kosta?
— Oj, det är svårt att uppskatta, men någonstans mellan 3 och 4 miljoner kronor, men det kan mycket väl kosta mer. Vi har inte gjort en fullständig kostnadskalkyl än utan tänkte att det är lika bra att vi börjar samla in pengar för det här kommer bli dyrt, skrattar Bo Lundgren och tillägger
— Förra gången man byggde så kunde man utnyttja isen vintertid, men nu med vårt osäkra klimat så kommer det inte gå. Det kommer bli en rätt komplicerad operation att bara få till byggnadsställningar inför renoveringen.
På bron får det vistas max en bil i taget av en maxvikt på två ton, men vad bron i sig själv väger har Bo Lundgren ingen aning om. Efter förslag från Dala-Flodabor om att istället göra om bron till en gång- och cykelbro, så förklarar han att problemet kvarstår för det är bron i sig som väger så mycket att oavsett vad den ska användas till så måste den renoveras.
Kommer det bli fler insamlingar till renoveringen?
— Ja, vi har tankar på konserter med lokala artister och så har vi ju möjlighet att samla in pengar på julmarknader och komidsommar här i bygden.
Ordförande i stiftelsen berättar att nu har man stort hopp till att Länsstyrelsen, Gagnefs kommun med flera kommer se vikten av detta kulturarv och således göra en renovering möjlig inom några år.
