Biomull åker fram och tillbaka från Mora till Idre

Vassbo gamla gruva i Idre tar emot biomull från reningsverket i Idre, men också från Mora och Orsa

När rötslammet avvattnats återstår biomull och det är vad som numera körs ut för att täcka det stora gruvområdet på Vassbo nedlagda gruva, nordväst om Idre.

Sedan gruvbrytningen upphörde 1982 har den stora ytan täckts med slam för att binda sanden och få tillbaka en växtlighet. Från början kom slambilar från Mälardalen men de senaste åren är det slam från reningsverken i Älvdalens kommun och då främst Idre som tippat sitt slam på det gamla gruvområdet.

Mängden slam som behövdes för att täcka gruvan räckte dock inte till och då ingick Boliden avtal med Nodava för att innefatta slam även från Mora och Orsa.

Älvdalens Vatten AB, ÄVA, har ett avtal med Boliden om att i ytterligare ett antal år få köra ut slam på den gamla gruvplatsen i Vassbo.

— Det är ett bra avtal för både Boliden och för ägarbolagen med prio för ÄVA, förklarar Linda Strand som är driftschef på Nodava.

Avtalet innebär att slam från reningsverken i Älvdalens kommun kan köras till Vassbo och vid vissa tillfällen när Boliden behöver mer slam för att skynda på täckningen, så körs även slam från Mora och Orsa till Vassbo. Det istället för till Avesta eller Alfta som annars är orterna som kan ta emot det avvattnade slammet.

— Tyvärr styrdes några lass från Mora och Orsa till Vassbo utöver de mängder som de kan tippa där enligt avtalet med Boliden. Det innebar att de högarna fick hämtas för vidare transport till Avesta eller Alfta, förklarar Linda Strand.

— Det blev ett misstag då de lassen aldrig skulle ha styrts till Vassbo och det blir en extra kostnad för Nodava och för Mora och Orsa, men det ska inte drabba Älvdalens vatten och avfall AB.

Nodava har upphandlade avtal för transporterna av slam, som nu får hämta tillbaka rötslammet.

Så nu blev det slam som från Mora och Orsa som fick göra en 34 mil onödig resa till Vassbo och tillbaka för vidare färd mot slammets slutdestination.